Juster forskifteren.Der er to skruer på forskifteren.Den ene er mærket "H", og den anden er mærket "L".Hvis den store klinge ikke er slebet, men den midterste klinge er, kan du finjustere L, så forskifteren er tættere på kalibreringskæden.
Cykeltransmissionssystemets funktion er at ændre køretøjets hastighed ved at ændre samarbejdet mellem kæden og gearpladerne i forskellige for- og bagstørrelser.Størrelsen på den forreste klinge og størrelsen på den bagerste klinge bestemmer, hvor hårdt cykelpedalerne drejes.
Jo større den forreste klinge og jo mindre den bagerste klinge er, jo mere besværlig vil det være, når du træder i pedalerne.Jo mindre den forreste klinge er, og jo større den bagerste klinge er, jo lettere føler du dig, når du træder i pedalerne.I henhold til de forskellige rytteres evner kan cyklens hastighed justeres ved at justere størrelsen på de forreste og bagerste klinge, eller for at klare forskellige vejsektioner og vejforhold.
Udvidet information:
Når pedalen er stoppet, roterer kæden og jakken ikke, men baghjulet driver stadig kernen og donkraften til at rotere fremad under påvirkning af inerti.På dette tidspunkt glider svinghjulets indre tænder i forhold til hinanden og komprimerer således kernen til kernen.I sprækken af barnet, Qianjin komprimeret Qianjin fjeder igen.Når spidsen af donkraftens tand glider til toppen af den indre tand på svinghjulet, komprimeres donkraftens fjeder mest.Hvis den glider lidt fremad, bliver donkraften hoppet af donkraftens fjeder på tandroden, hvilket giver en "klik"-lyd.
Kernen roterer hurtigere, og vægten glider hurtigt på de indre tænder af hvert svinghjul, hvilket giver en "klik-klik"-lyd.Når pedalen trædes på i den modsatte retning, vil pelsen rotere i den modsatte retning, hvilket vil fremskynde glidningen af donkraften og få "klik-klik" til at lyde hurtigere.Flertrinssvinghjul er en vigtig komponent i cykeltransmission.
Indlægstid: 24. nov. 2023