Hvor mange komponenter har et kædedrev?

Der er 4 komponenter i et kædetræk.

Kædetransmission er en almindelig mekanisk transmissionsmetode, som normalt består af kæder, gear, tandhjul, lejer mv.

Kæde:

Først og fremmest er kæden kernekomponenten i kædedrevet.Den er sammensat af en række links, stifter og jakker.Kædens funktion er at overføre kraft til gearet eller kædehjulet.Den har en kompakt struktur, høj styrke og kan tilpasse sig højbelastnings- og højhastighedsarbejdsmiljøer.

gear:

For det andet er tandhjul en vigtig del af kædetransmissionen, som er sammensat af en række geartænder og -nav.Gearets funktion er at omdanne kraften fra kæden til rotationskraft.Dens struktur er korrekt designet til at opnå effektiv energioverførsel.

Tandhjul:

Derudover er tandhjulet også en vigtig del af kædetrækket.Den er sammensat af en række tandhjuls-tænder og -nav.Tandhjulets funktion er at forbinde kæden med gearet, så gearet kan modtage kraften fra kæden.

Lejer:

Derudover kræver kædetransmission også understøttelse af lejer.Lejer kan sikre jævn rotation mellem kæder, tandhjul og tandhjul, samtidig med at de reducerer friktionen og forlænger levetiden for mekaniske dele.

Kort sagt er kædetransmission en kompleks mekanisk transmissionsmetode.Dens komponenter omfatter kæder, tandhjul, kædehjul, lejer osv. Deres struktur og design spiller en afgørende rolle for effektiviteten og stabiliteten af ​​kædetransmissionen.

Kædedrevets arbejdsprincip:

Kædedrevet er et indgribende drev, og det gennemsnitlige transmissionsforhold er nøjagtigt.Det er en mekanisk transmission, der bruger indgrebet mellem kæden og tandhjulets tænder til at overføre kraft og bevægelse.Kædelængde er udtrykt i antal led.

Antal kædeled:

Antallet af kædeled er fortrinsvis et lige tal, således at når kæderne er forbundet til en ring, er den ydre ledplade forbundet med den indvendige ledplade, og samlingerne kan låses med fjederclips eller splittappe.Hvis antallet af kædeled er et ulige tal, skal der anvendes overgangsled.Overgangsled bærer også yderligere bøjningsbelastninger, når kæden er under spænding, og bør generelt undgås.

Tandhjul:

Tandformen på kædehjulets akseloverflade er bueformet på begge sider for at lette ind- og udgang af kædeleddene i nettet.Tandhjulets tænder skal have tilstrækkelig kontaktstyrke og slidstyrke, så tandoverfladerne er for det meste varmebehandlede.Det lille tandhjul går i indgreb flere gange end det store tandhjul og udsættes for større stød, så det anvendte materiale burde generelt være bedre end det store tandhjul.Almindeligt anvendte tandhjulsmaterialer omfatter kulstofstål, gråt støbejern osv. Vigtige tandhjul kan være lavet af legeret stål.