Rhennir y sprocket yn sbroced gyrru a sbroced gyrru. Mae'r sprocket gyrru wedi'i osod ar siafft allbwn yr injan ar ffurf splines; mae'r sprocket wedi'i yrru wedi'i osod ar yr olwyn yrru beic modur ac yn trosglwyddo pŵer i'r olwyn yrru trwy'r gadwyn. Yn gyffredinol Mae'r sproced gyrru yn llai na'r sbroced gyrru, a all leihau cyflymder a chynyddu trorym.
① Dewis deunyddiau - Mae'r sbroced fawr a'r sbroced fach yn cael eu stampio a'u ffurfio o ddur strwythurol carbon o ansawdd uchel. Diweddarodd CITIC Securities bortffolio Tsieina gyfan y mis hwn, pa sectorau sy'n addawol? Hysbyseb ② Technoleg prosesu a thrin - defnyddio technoleg prosesu offer melino uwch i wneud siâp y dant yn fwy manwl gywir. Mae'r sprocket wedi cael triniaeth wres quenching a thymheru yn ei chyfanrwydd, sy'n gwella ei nodweddion mecanyddol cynhwysfawr yn fawr. Mae'r caledwch dannedd yn cyrraedd uwchlaw 68-72HRA, sy'n gwella'n sylweddol ymwrthedd gwisgo'r sprocket. Mae'r wyneb wedi'i chwistrellu a'i electroplatio. ③ Cyfres cynnyrch - sbrocedi cyffredin darbodus ac ymarferol a sbrocedi o ansawdd uchel gyda pherfformiad gwell.
Amser post: Rhag-29-2023