Nastavte přední přehazovačku.Na přední přehazovačce jsou dva šrouby.Jeden je označen „H“ a druhý je označen „L“.Pokud velký převodník není broušený, ale střední převodník ano, můžete doladit L tak, aby byla přesmykač blíže ke kalibračnímu převodníku.
Funkcí systému převodu jízdních kol je měnit rychlost vozidla změnou spolupráce mezi řetězem a ozubenými kotouči různých velikostí vpředu a vzadu.Velikost předního převodníku a velikost zadního převodníku určuje, jak silně jsou pedály jízdního kola natočeny.
Čím větší je přední převodník a čím menší zadní převodník, tím pracnější to bude při šlapání.Čím menší je přední převodník a čím větší zadní převodník, tím snáze se cítíte při šlapání.Podle schopností různých jezdců lze rychlost jízdního kola upravit úpravou velikosti předního a zadního převodníku nebo se vyrovnat s různými úseky vozovky a stavem vozovky.
Rozšířené informace:
Když je pedál zastaven, řetěz a plášť se neotáčí, ale zadní kolo stále pohání jádro a zvedák, aby se otáčely dopředu působením setrvačnosti.V této době se vnitřní zuby setrvačníku vzájemně posouvají a tím se jádro stlačuje k jádru.Ve štěrbině dítěte Qianjin opět stlačil Qianjin pružinu.Když hrot zubu zvedáku klouže na horní část vnitřního zubu setrvačníku, je pružina zvedáku stlačena nejvíce.Pokud se posune trochu dopředu, zvedák je odražen pružinou zvedáku na kořen zubu a vydává zvuk „cvaknutí“.
Jádro se otáčí rychleji a závaží rychle klouže po vnitřních zubech každého setrvačníku a vydává zvuk „cvaknutí a kliknutí“.Když sešlápnete pedál v opačném směru, plášť se bude otáčet v opačném směru, což urychlí klouzání zvedáku a zrychlí zvuk „cvaknutí-cvaknutí“.Vícestupňový setrvačník je důležitou součástí převodovky jízdních kol.
Čas odeslání: 24. listopadu 2023