Příliš volný řetěz snadno spadne a příliš napnutý řetěz zkrátí jeho životnost.Správné utažení je držet střední část řetízku rukou a nechat dvoucentimetrovou mezeru pohybovat se nahoru a dolů.
1.
Napnutí řetězu vyžaduje větší výkon, ale uvolnění řetězu vyžaduje menší výkon.Nejlepší je mít vůli pro výkyv nahoru a dolů 15 až 25 mm.
2.
Řetěz je prostě rovný.Pokud je těsný, odpor bude velký.Pokud se uvolní, ztratí energii.
3.
Pokud je řetěz převodovky motocyklu příliš volný nebo příliš napnutý, bude to špatné pro řetěz a vozidlo.Doporučuje se nastavit zdvih na 20 mm až 35 mm.
4.
Motocykl, anglický název: MOTUO je poháněn benzínovým motorem.Je to dvoukolka nebo tříkolka, která řídí přední kola za řídítka.
5.
Obecně lze říci, že motocykly se dělí na silniční kola, silniční závodní motocykly, terénní motocykly, cruisery, kombi, skútry atd.
6.
Řetězy jsou obecně kovové články nebo kroužky, většinou používané pro mechanický převod.Řetězy lze rozdělit na přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí, přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí,
Válečkový řetěz s ohnutým talířem pro převody s vysokým zatížením, řetěz pro cementářské stroje,
listový řetěz.
Čas odeslání: září-02-2023