Přehazovačku zadního kola můžete nastavit, dokud nebude utažen šroub zadního malého kola, aby se řetěz utáhl.
Pevnost řetězu jízdního kola obecně není menší než dva centimetry nahoru a dolů. Otočte kolo a odložte ho; poté klíčem povolte matice na obou koncích zadní nápravy a zároveň povolte brzdové zařízení; poté pomocí klíče povolte konec setrvačníku Utáhněte kroužkovou matici na utažený konec, poté se řetěz pomalu utáhne; přestaňte utahovat matici s kroužkem, když se to zdá téměř hotové, opravte zadní kolo do střední polohy ploché vidlice, poté utáhněte matici nápravy a otočte vůz. To je vše.
Opatření pro jízdní kola s proměnlivou rychlostí
Nepřeřazujte na svahu. Před vstupem na svah, zejména do kopce, nezapomeňte přeřadit. V opačném případě může převodovka ztratit výkon kvůli nedokončení procesu řazení, což bude velmi problematické.
Při jízdě do kopce se teoreticky používá nejmenší převod vpředu, což je 1. převodový stupeň a největší převodový stupeň je vzadu, což je rovněž 1. převodový stupeň. Skutečný převod zadního setrvačníku však lze určit podle skutečného sklonu; při sjezdu z kopce se teoreticky používá nejmenší převodový stupeň vpředu, což je 3. převodový stupeň. Převody se řadí podle principu 9 převodů, nejmenší vzadu, ale je potřeba to určit i na základě skutečného sklonu a délky.
Čas odeslání: 27. listopadu 2023