Di quale materiale hè fatta una catena di motocicletta?

(1) A principal diferenza trà i materiali azzaru utilizati per e parti di a catena in casa è in l'esteru hè in i platti di a catena interna è esterna.U funziunamentu di a piastra di a catena richiede una alta forza di trazione è una certa tenacità.In Cina, 40Mn è 45Mn sò generalmente usati per a fabricazione, è l'acciaio 35 hè raramente utilizatu.A cumpusizioni chimica di 40Mn è 45Mn azzaru piastri hè più largu chè chiddu di stranieri S35C è SAEl035 azzaru, è ci hè 1,5% à 2,5% decarburization gruixu nantu à a superficia.Per quessa, a piastra di a catena spessu soffre di frattura fragile dopu à l'astinenza è a tempera abbastanza.
Durante a prova di durezza, a durezza di a superficia di a piastra di a catena dopu a spegnimentu hè bassa (menu di 40HRC).Sè un certu spessore di a superficia di a superficia hè purtata, a durezza pò ghjunghje à più di 50HRC, chì affetterà seriamente a carica minima di tensione di a catena.
(2) I pruduttori stranieri generalmente utilizanu S35C è SAEl035, è utilizanu forni di carburazione di cinturione di maglia cuntinuu più avanzati.Durante u trattamentu termale, una atmosfera protettiva hè aduprata per u trattamentu di recarburizazione.Inoltre, un strettu cuntrollu di prucessu in situ hè implementatu, cusì i platti di catene raramente si trovanu.Dopu à a tempra è a tempera, si trova una frattura fragile o una durezza superficiale bassa.
L'osservazione metallografica mostra chì ci hè una grande quantità di struttura di martensite fine-like needle (circa 15-30um) nantu à a superficia di a piastra di a catena dopu a spegnimentu, mentre chì u core hè struttura di martensite striscia.Sutta a cundizione di u listessu spessore di piastra di catena, a carica minima di tensione dopu a tempera hè più grande di quella di i prudutti domestici.In i paesi stranieri, i piatti di grossu 1,5 mm sò generalmente usati è a forza di trazione necessaria hè> 18 kN, mentre chì e catene domestiche generalmente utilizanu piastre di 1,6-1,7 mm di spessore è a forza di trazione necessaria hè > 17,8 kN.

(3) A causa di u migliuramentu cuntinuu di i requisiti per e parti di a catena di motocicletta, i fabricatori domestici è stranieri cuntinueghjanu à migliurà l'azzaru utilizatu per pins, maniche è rulli.A carica minima di tensione è soprattuttu a resistenza à l'usura di a catena sò ligati à l'azzaru.Dopu à i pruduttori domestici è stranieri recentemente sceltu 20CrMnTiH Steel cum'è u materiale di pin invece di 20CrMnMo, a carica di tensione di a catena hè aumentata da 13% à 18%, è i fabricatori straneri anu utilizatu l'acciaio SAE8620 cum'è materiale di pin è manica.Questu hè ancu ligatu à questu.A pràtica hà dimustratu chì solu per migliurà a gap fit entre u pin è a manica, migliurà u prucessu di trattamentu termicu è a lubricazione, ponu esse assai migliurà a resistenza à l'usura è a carica di tensione di a catena.
(4) In e parti di a catena di motocicletta, a piastra di ligame internu è a manica, a piastra di ligame esterno è u pin sò tutti fissi inseme cù una misura d'interferenza, mentre chì u pin è a manica sò un accordu.L'adattazione trà e parti di a catena hà una grande influenza nantu à a resistenza à l'usura è a carica minima di tensione di a catena.Sicondu i diversi occasioni di usu è carichi di danni di a catena, hè divisu in trè livelli: A, B è C. Classe A hè aduprata per trasmissioni pisanti, d'alta veloce è impurtante;A Classe B hè aduprata per a trasmissione generale;A Classe C hè aduprata per u cambiamentu di marcia ordinariu.Dunque, i requisiti di coordinazione trà e parti di a catena di Classe A sò più stretti.