Ngano nga ang gidaghanon sa mga link sa usa ka kadena kanunay nga parehas nga numero?

Tungod kay ang gitugot nga sakup sa sentro nga gilay-on sa chain drive, pareho sa pagkalkula sa disenyo ug pag-debug sa aktuwal nga trabaho, naghatag daghang mga kondisyon alang sa paggamit sa parehas nga mga kadena, ang gidaghanon sa mga link sa kasagaran usa ka parehas nga numero.Kini ang parehas nga numero sa kadena nga naghimo sa sprocket nga adunay katingad-an nga gidaghanon sa mga ngipon, aron sila magsul-ob nga parehas ug mapalawig ang ilang serbisyo sa kinabuhi kutob sa mahimo.

Aron mapauswag ang kahapsay sa chain drive ug makunhuran ang dinamikong karga, mas maayo nga adunay daghang mga ngipon sa gamay nga sprocket.Bisan pa, ang gidaghanon sa gagmay nga mga ngipon sa sprocket kinahanglan dili kaayo daghan, kung dili = i
mahimong dako kaayo, hinungdan nga mapakyas ang chain drive tungod sa paglaktaw sa ngipon sa sayo pa.

Human ang kadena nagtrabaho sulod sa usa ka yugto sa panahon, ang pagsul-ob hinungdan nga ang mga lagdok mahimong mas nipis ug ang mga manggas ug mga roller mahimong mas nipis.Ubos sa aksyon sa tensile load F, ang pitch sa kadena elongates.

Human motaas ang kadena nga pitch, ang pitch circle d mobalhin paingon sa ibabaw sa ngipon kung ang kadena maglikoliko sa sprocket.Sa kinatibuk-an, ang gidaghanon sa mga kadena nga mga link usa ka parehas nga numero aron malikayan ang paggamit sa mga transition joints.Aron mahimo ang uniporme sa pagsul-ob ug madugangan ang kinabuhi sa serbisyo, ang gidaghanon sa mga ngipon sa sprocket kinahanglan nga medyo panguna sa gidaghanon sa mga link sa kadena.Kung ang mutual prime dili magarantiya, ang kasagaran nga hinungdan kinahanglan nga gamay kutob sa mahimo.

Ang mas dako nga pitch sa kadena, mas taas ang teoretikal nga kapasidad sa pagdala sa karga.Bisan pa, kung mas dako ang pitch, mas dako ang dinamikong karga nga gipahinabo sa pagbag-o sa katulin sa kadena ug ang epekto sa pagdugtong sa kadena sa sprocket, nga makapakunhod gyud sa kapasidad sa pagdala sa kadena ug kinabuhi.Busa, ang gagmay nga mga kadena kinahanglan gamiton kutob sa mahimo sa panahon sa disenyo.Ang aktuwal nga epekto sa pagpili sa gagmay nga pitch nga multi-row nga mga kadena ubos sa bug-at nga mga karga kasagaran mas maayo kay sa pagpili sa dagko nga pitch nga single-row nga mga kadena.