Kini kasagaran tungod sa pagkaluag sa duha ka fastening nuts sa likod nga ligid.Palihug hugti sila dayon, apan sa dili pa higpitan, susiha ang integridad sa kadena.Kung adunay bisan unsang kadaot, girekomenda nga pulihan kini;pre-tighten una kini.Pangutana Human ma-adjust ang tensyon sa kadena, hugti kining tanan.
Paghimo og tukma sa panahon nga mga kausaban aron mapabilin ang kahugot sa kadena sa motorsiklo sa 15mm ngadto sa 20mm.Susiha kanunay ang buffer bearing ug idugang ang grease sa oras.Tungod kay ang bearing adunay usa ka mapintas nga palibot sa pagtrabaho, sa higayon nga kini mawad-an sa lubrication, ang kadaot mahimong dako.Sa higayon nga madaot ang bearing, , magpahinabo nga ang likod nga sprocket mokiling, nga mahimong hinungdan sa pagkasul-ob sa kilid sa kadena sa sprocket, o dali nga hinungdan sa pagkahulog sa kadena.
Dugang sa pag-adjust sa chain adjustment scale, tan-awa kon ang atubangan ug likod nga mga chainring ug ang kadena anaa sa samang tul-id nga linya, tungod kay ang frame o likod nga tinidor sa ligid mahimong madaot.
Kung gipulihan ang chainring, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang pag-ilis niini sa mga de-kalidad nga produkto nga hinimo sa maayong mga materyales ug maayong pagkabuhat (kasagaran ang mga aksesorya gikan sa mga espesyal nga istasyon sa pag-ayo mas pormal), nga makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo niini.Ayaw kaikog sa barato ug pagpalit og mga substandard nga mga produkto, ilabi na ang mga substandard nga chainrings.Adunay daghang mga eccentric ug out-of-center nga mga produkto.Sa higayon nga gipalit ug gipulihan, imong makita nga ang kadena kalit nga hugot ug luag, ug ang mga sangputanan dili matag-an.
Kanunay nga susihon ang katugbang nga clearance tali sa likod nga fork buffer rubber sleeve, ang wheel fork ug ang wheel fork shaft, tungod kay kini nagkinahanglan og higpit nga lateral clearance tali sa likod nga fork ug sa frame, ug flexible pataas ug paubos nga paglihok.Niini lamang nga paagi masiguro ang rear fork ug ang sakyanan.Ang frame mahimong maporma sa usa ka lawas nga dili makaapekto sa shock-absorbing effect sa likod nga shock-absorbing.
Ang koneksyon tali sa likod nga tinidor ug sa frame natuman pinaagi sa fork shaft, ug kini usab adunay gamit nga buffer rubber sleeve.Tungod kay ang kalidad sa mga domestic buffer rubber sleeve nga mga produkto dili kaayo lig-on sa pagkakaron, kini ilabi na nga prone sa looseness.
Oras sa pag-post: Dis-20-2023