Unsa ang kalainan tali sa bush chain ug roller chain

1. Nagkalainlain nga mga kinaiya sa komposisyon

1. Kadena sa manggas: Walay mga roller sa mga bahin nga bahin, ug ang nawong sa manggas anaa sa direktang kontak sa mga ngipon sa sprocket sa dihang nag-meshing.

2. Roller chain: Usa ka sunod-sunod nga mugbo nga cylindrical rollers nga gisumpay, gimaneho sa usa ka gear nga gitawag ug sprocket.

Duha, lainlain nga mga kinaiya

1. Bushing chain: Sa diha nga ang bushing chain nagdagan sa taas nga tulin, ang lubricating oil mas lagmit nga mosulod sa gintang tali sa bushing ug sa pin shaft, sa ingon makapauswag sa wear resistance sa chain.

2. Roller chain: Kon itandi sa belt transmission, kini walay elastic sliding, makapadayon sa tukma nga average transmission ratio, ug adunay taas nga transmission efficiency;ang kadena wala magkinahanglan og dako nga tension force, mao nga ang load sa shaft ug bearing gamay ra;dili kini Slip, kasaligan nga transmission, kusog nga overload nga kapasidad, mahimo’g maayo sa ilawom sa ubos nga tulin ug bug-at nga karga.

3. Nagkalainlain nga mga diametro sa pin

Alang sa mga kadena sa sapinit nga adunay parehas nga pitch, ang diametro sa pin shaft mas dako kaysa sa roller chain, aron sa panahon sa proseso sa transmission, ang lugar sa kontak tali sa pin shaft ug sa sulud nga dingding sa sapinit dako, ug ang piho ang presyur nga namugna gamay ra, mao nga ang kadena sa sapinit mas angay.Kini angay alang sa mapintas nga palibot sa pagtrabaho sa mga makina sa diesel nga adunay bug-at nga mga karga.