Ang transmission sa kadena usa ka meshing transmission, ug ang kasagaran nga transmission ratio tukma.Kini usa ka mekanikal nga transmission nga nagpasa sa gahum ug paglihok pinaagi sa paggamit sa meshing sa kadena ug sa mga ngipon sa sprocket.
ang kadena
Ang gitas-on sa kadena gipahayag sa gidaghanon sa mga sumpay.Ang gidaghanon sa mga link sa kadena mas maayo nga parehas nga numero, aron kung ang kadena konektado sa usa ka singsing, ang gawas nga kadena nga plato ug ang sulud nga kadena nga plato konektado lang, ug ang mga lutahan mahimong ma-lock sa mga spring clip o cotter pin.Kung ang gidaghanon sa mga link talagsaon, ang mga link sa pagbalhin gikinahanglan.Kung ang kadena ubos sa tensiyon, ang transisyon nga link nagdala usab og dugang nga mga bending load ug sa kasagaran kinahanglan nga likayan.Ang may ngipon nga kadena gilangkuban sa daghang mga punched toothed chain plate nga konektado sa mga bisagra.Aron malikayan ang pagkahulog sa kadena kung mag-meshing, ang kadena kinahanglan adunay usa ka plate nga giya (gibahin sa tipo sa giya sa sulod ug tipo sa giya sa gawas).Ang duha ka kilid sa toothed chain plate maoy tul-id nga mga kilid, ug ang kilid sa chain plate meshes sa ngipon nga profile sa sprocket atol sa operasyon.Ang bisagra mahimo nga usa ka sliding pair o usa ka rolling pair, ug ang roller type makapakunhod friction ug pagsul-ob, ug ang epekto mas maayo kay sa matang sa bearing pad.Kung itandi sa mga kadena sa roller, ang mga kadena nga adunay ngipon hapsay nga nagdagan, adunay gamay nga kasaba, ug adunay taas nga abilidad sa pag-agwanta sa mga karga sa epekto;apan ang ilang mga istruktura komplikado, mahal, ug bug-at, mao nga ang ilang mga aplikasyon dili sama ka lapad sa mga kadena sa roller.Ang mga toothed nga kadena kasagarang gigamit alang sa high-speed (chain speed hangtod sa 40m/s) o high-precision motion transmission.Ang nasudnong sumbanan naglatid lamang sa maximum ug minimum nga mga bili sa radius sa ibabaw sa ngipon sa ngipon, ang radius sa arko sa ngipon sa ngipon ug ang anggulo sa groove sa ngipon sa sprocket sa roller chain (tan-awa ang GB1244-85 alang sa mga detalye).Ang aktuwal nga profile sa nawong sa matag sprocket kinahanglan nga taliwala sa pinakadako ug pinakagamay nga mga porma sa cogging.Kini nga pagtambal nagtugot sa dako nga pagka-flexible sa disenyo sa sprocket tooth profile curve.Bisan pa, ang porma sa ngipon kinahanglan nga masiguro nga ang kadena makasulod ug makagawas sa meshing nga hapsay ug gawasnon, ug kini kinahanglan nga dali nga maproseso.Adunay daghang mga klase sa mga kurba sa profile sa ngipon sa katapusan nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa ibabaw.Ang kasagarang gigamit nga porma sa ngipon mao ang "tulo ka arko ug usa ka tul-id nga linya", nga mao, ang katapusan nga nawong sa ngipon nga porma gilangkuban sa tulo ka arko ug usa ka tul-id nga linya.
sprocket
Ang duha ka kilid sa porma sa ngipon sa sprocket shaft surface kay arc-shaped aron mapadali ang pagsulod ug paggawas sa chain links.Kung ang porma sa ngipon giproseso gamit ang standard nga mga himan, dili kinahanglan nga idrowing ang katapusan nga nawong sa ngipon nga porma sa sprocket working drawing, apan ang sprocket shaft surface tooth shape kinahanglang madrowing aron mapadali ang pagliko sa sprocket.Palihug tan-awa ang may kalabutan nga manwal sa disenyo alang sa piho nga mga sukod sa profile sa ngipon sa ibabaw sa shaft.Ang mga ngipon sa sprocket kinahanglan adunay igong kalig-on sa pagkontak ug pagsukol sa pagsul-ob, mao nga ang mga ibabaw sa ngipon kasagarang gipainit.Ang gamay nga sprocket adunay daghang mga oras sa pag-meshing kaysa sa dako nga sprocket, ug ang puwersa sa epekto labi ka dako, mao nga ang materyal nga gigamit sa kasagaran mas maayo kaysa sa dako nga sprocket.Ang kasagarang gigamit nga mga materyales sa sprocket mao ang carbon steel (sama sa Q235, Q275, 45, ZG310-570, ug uban pa), gray nga cast iron (sama sa HT200), ug uban pa. Ang importante nga mga sprocket mahimong hinimo sa alloy steel.Ang sprocket nga adunay gamay nga diyametro mahimong himoon nga solid type;ang sprocket nga adunay medium nga diyametro mahimong himoon nga orifice type;ang sprocket nga adunay mas dako nga diyametro mahimong gidisenyo isip hiniusa nga tipo.Kung ang mga ngipon mapakyas tungod sa pagsul-ob, ang ring gear mahimong ilisan.Ang gidak-on sa sprocket hub mahimong magtumong sa pulley.
Oras sa pag-post: Ago-23-2023