Kini usa ka single-row roller chain, nga usa ka kadena nga adunay usa ra ka laray sa mga roller, diin ang 1 nagpasabut nga usa ka single-row nga kadena, 16A (A sa kasagaran gihimo sa Estados Unidos) mao ang modelo sa kadena, ug ang numero 60 nagpasabut nga ang kadena adunay kinatibuk-an nga 60 ka mga link.
Ang presyo sa mga imported nga kadena mas taas kaysa sa mga domestic nga kadena.Sa natad sa kalidad, ang kalidad sa imported nga mga kadena medyo mas maayo, apan dili kini hingpit nga itandi, tungod kay ang mga imported nga mga kadena adunay lain-laing mga tatak.
Mga pamaagi ug pag-amping sa chain lubrication:
Lubricate ang kadena pagkahuman sa matag paglimpyo, pagpahid, o paglimpyo sa solvent, ug siguroha nga uga ang kadena sa dili pa lubricating.Una isulod ang lubricating oil ngadto sa chain bearing area, ug dayon maghulat hangtud nga kini mahimong sticky o uga.Maka-lubricate gyud kini sa mga bahin sa kadena nga daling isul-ob (mga lutahan sa duha ka kilid).
Ang usa ka maayo nga lubricating nga lana, nga gibati sama sa tubig sa una ug dali nga motuhop, apan mahimong mopilit o mamala pagkahuman sa usa ka panahon, mahimo’g adunay dugay nga papel sa lubrication.Human mabutangan ug lubricating oil, gamita ug uga nga panapton para mapapas ang sobra nga mantika sa kadena para malikayan ang pagdapot sa hugaw ug abog.
Kinahanglan nga hinumdoman nga sa dili pa i-install pag-usab ang kadena, ang mga lutahan sa mga kadena kinahanglan nga limpyohan aron masiguro nga wala’y nahabilin nga hugaw.Human malimpyohan ang kadena, ang pipila ka lubricating oil kinahanglang i-apply sa sulod ug gawas sa connecting shaft sa dihang i-assemble ang Velcro buckle.
Oras sa pag-post: Sep-05-2023