Ang pormula mao ang mosunod:\x0d\x0an=(1000*60*v)/(z*p)\x0d\x0diin ang v mao ang gikusgon sa kadena, z mao ang gidaghanon sa mga ngipon sa kadena, ug ang p mao ang pitch sa ang kadena.\x0d\x0aAng transmission sa kadena usa ka paagi sa transmission nga nagpasa sa paglihok ug gahum sa usa ka nagmaneho nga sprocket nga adunay espesyal nga porma sa ngipon ngadto sa usa ka gimaneho nga sprocket nga adunay espesyal nga porma sa ngipon pinaagi sa usa ka kadena.Ang chain drive adunay daghang mga bentaha.Kon itandi sa belt drive, kini walay pagkamaunat-unat sliding ug slipping phenomenon, tukma average transmission ratio, kasaligan nga operasyon, taas nga efficiency;dako nga gahum sa transmission, kusog nga overload nga kapasidad, gamay nga gidak-on sa transmission ubos sa parehas nga kondisyon sa pagtrabaho;gikinahanglan nga tensyon Ang paghugot nga pwersa gamay ug ang pressure nga naglihok sa shaft gamay;makatrabaho kini sa mapintas nga mga palibot sama sa taas nga temperatura, humidity, abog, ug polusyon.Ang nag-unang mga disadvantages sa chain transmission mao ang: kini magamit lamang alang sa transmission sa taliwala sa duha ka parallel shafts;kini taas nga gasto, sayon nga isul-ob, sayon nga ma-inat, ug adunay dili maayo nga transmission stability;makamugna kini og dugang nga dinamikong mga karga, pagkurog, mga epekto ug mga kasaba sa panahon sa operasyon, mao nga kini dili angay alang sa paggamit sa paspas nga tulin.Sa reverse transmission.
Oras sa pag-post: Peb-01-2024