Ang pagkahulog sa kadena mao ang labing kasagaran nga pagkapakyas sa kadena sa adlaw-adlaw nga pagsakay.Adunay daghang mga hinungdan sa kanunay nga pagkahulog sa kadena.Sa diha nga mag-adjust sa kadena sa bisikleta, ayaw paghimo niini nga hugot kaayo.Kung kini duol ra, kini makadugang sa friction tali sa kadena ug sa transmission., usa usab kini sa mga hinungdan sa pagkahulog sa kadena.Ang kadena kinahanglan dili kaayo luag.Kon kini luag kaayo, kini dali nga mahulog samtang nagsakay.
Ang pamaagi aron masulayan kung ang kadena labi ka luag o hugot kaayo nga yano kaayo.Ibalik lang ang crank gamit ang imong kamot ug hinayhinay nga iduso ang kadena gamit ang imong kamot.Kung gibati kini nga luag kaayo, i-adjust kini og gamay.Kon kini duol ra kaayo, i-adjust kini.Kung ang limit nga tornilyo mahubsan, mahimo nimong mahibal-an kung ang kadena luag o hugot base sa tensyon sa kadena.
Ang pagkaputol sa kadena sagad mahitabo panahon sa hago nga pagsakay, sobra nga puwersa, o sa pagbalhin sa mga gear.Ang pagkaputol sa kadena kanunay usab mahitabo sa panahon sa off-roading.Kung nagbira sa unahan o paatras aron mag-ilis sa mga gear, ang kadena mahimong maputol.Ang tensyon nagdugang, hinungdan sa pagkaputol sa kadena.
Oras sa pag-post: Nob-01-2023