1. Accelerar el desgast de la cadena
Formació de fangs: després de conduir una motocicleta durant un període de temps, a mesura que varien les condicions meteorològiques i de la carretera, l'oli lubricant original de la cadena s'adhereix gradualment a una mica de pols i sorra fina.A poc a poc es forma una capa de fang negre gruixut i s'adhereix a la cadena.El fang també farà que l'oli lubricant original de la cadena perdi el seu efecte lubricant.
La sorra fina i la pols del fang continuaran desgastant els discos d'engranatge davanter i posterior durant el procés de transmissió.Les dents dels discos d'engranatge es tornaran gradualment més afilades i la bretxa que coincideix amb la cadena es farà cada cop més gran, cosa que pot provocar un soroll anormal.
2. Accelerar l'allargament de la cadena
El fang no només desgastarà la biela, sinó que també desgastarà l'eix de connexió entre les cadenes, fent que la cadena s'allargarà gradualment.En aquest moment, la tensió de la cadena s'ha d'ajustar per evitar sorolls anormals, despreniments de cadena i potència desigual.
3. Antiestètic
La capa de fang dipositada farà que la cadena sembli negra i fins i tot repugnant.Fins i tot si es neteja la motocicleta, la cadena no sempre es pot netejar amb aigua.
3. Neteja de la cadena
1. Preparar materials
Kit de cadena (agent de neteja, oli de cadena i raspall especial) i cartró, el millor és preparar un parell de guants.És més convenient tenir un vehicle amb un bastidor gran.Si no, podeu considerar l'ús d'un marc.
2. Netegeu els passos de la cadena
R. Primer, podeu utilitzar un raspall per eliminar els fangs de la cadena per afluixar els fangs més gruixuts i millorar l'efecte de neteja.
B. Si hi ha un suport gran o un bastidor elevador, la roda posterior del vehicle es pot elevar i posar en marxa neutra.Utilitzeu detergent i un raspall per fer la neteja prèvia pas a pas.
C. Després d'eliminar la major part dels fangs i exposar el metall original de la cadena, ruixeu-lo de nou amb un agent de neteja per eliminar completament els fangs restants i recuperar el color original de la cadena.
D. En el cas de les condicions del lloc, podeu esbandir la cadena amb aigua neta després de netejar la cadena, de manera que algunes taques de fang que s'han netejat però que no han caigut del tot no tinguin on amagar-se, i després netejar amb un drap sec.Si no hi ha lloc, després de netejar la cadena, podeu netejar-la directament amb un drap sec.E.Després de la neteja, la cadena pot restaurar el seu color metàl·lic original.En aquest moment, utilitzeu oli de cadena per apuntar a les boles de la cadena i ruixeu-la en cercle.Recordeu no ruixar més, sempre que ruixeu una petita quantitat en cercle i quedeu quiet durant 30 minuts, no serà fàcil llençar oli.
F. Neteja in situ: perquè quan s'aboca l'agent de neteja, és fàcil esquitxar el cub de la roda.Així, finalment, netegeu el cub de la roda amb un drap humit i humit amb detergent, emboliqueu el cartró tacat i llenceu-lo i netegeu el terra.
4. Beneficis de l'ús d'oli de cadena
Molts entusiastes dels cotxes han estat utilitzant oli de motor nou i oli de motor usat com a lubricants de cadena.No defensem ni oposem a això.Tanmateix, com que l'oli de motor pot lubricar, és fàcil enganxar-se a la pols i la sorra fina, i la seva eficàcia és curta.La cadena s'embruta ràpidament, sobretot després que plogui i es neteja.
El millor costat d'utilitzar l'oli de cadena és que la cadena s'ha millorat fins a cert punt afegint disulfur de molibdè antidesgast i utilitzant una base d'oli amb millor adherència, fent que l'oli de la cadena sigui menys probable que vessi oli com l'oli de motor.Els olis es presenten en llaunes d'esprai embotellades, que són més fàcils d'utilitzar i transportar, i són imprescindibles quan es viatja.
Hora de publicació: Set-07-2023