Trieu un oli de cadena de bicicleta. Bàsicament, les cadenes de bicicletes no utilitzen oli de motor utilitzat en automòbils i motocicletes, oli de màquines de cosir, etc. Això es deu principalment perquè aquests olis tenen un efecte lubricant limitat a la cadena i són altament viscosos. Es poden enganxar fàcilment a molts sediments o fins i tot esquitxades per tot arreu. Tots dos, no és una bona opció per a una bicicleta. Podeu comprar oli especial de cadena per a bicicletes. Actualment, hi ha diferents tipus d'olis. Bàsicament, només recordeu els dos estils: sec i humit.
1. Oli de cadena sec. S'utilitza en un ambient sec, i com que està sec, no és fàcil enganxar-se al fang i és fàcil de netejar; l'inconvenient és que és fàcil d'evaporar i requereix un greixatge més freqüent.
2. Oli de cadena humit. És apte per al seu ús en ambients humits, apte per a rutes amb aigua estancada i pluja. L'oli de cadena humit és relativament enganxós i pot adherir-s'hi durant molt de temps, el que el fa adequat per a viatges de llarga distància. El desavantatge és que la seva naturalesa enganxosa fa que sigui fàcil d'enganxar-se al fang i la sorra, i requereix un manteniment més acurat. .
Temps d'oli de la cadena de la bicicleta:
L'elecció del lubricant i la freqüència d'oli depèn de l'entorn d'ús. Una regla general és utilitzar oli amb una viscositat més alta quan hi ha molta humitat, perquè una viscositat més alta és més fàcil d'adherir a la superfície de la cadena per formar una pel·lícula protectora. En entorns secs i polsosos, utilitzeu olis de viscositat més baixa perquè tinguin menys probabilitats de tacar-se per la pols i la brutícia. Tingueu en compte que no necessiteu massa oli de cadena i intenteu evitar que l'oli s'enganxi al marc o al disc de la roda de fre, la qual cosa pot reduir l'adhesió dels sediments i mantenir la seguretat de frenada.
Hora de publicació: 16-set-2023