Pokvariće se ako se ne održava.
Ako se lanac motocikla ne održava duže vrijeme, on će zahrđati zbog nedostatka ulja i vode, što će rezultirati nemogućnošću potpunog spajanja s pločom lanca motocikla, što će uzrokovati starenje lanca, lomljenje i otpadanje.Ako je lanac previše labav, prijenosni omjer i prijenos snage ne mogu biti zajamčeni.Ako je lanac previše zategnut, lako će se istrošiti i pokvariti.Ako je lanac previše labav, najbolje je otići u radionicu na pregled i zamjenu na vrijeme.
Metode održavanja motociklističkih lanaca
Najbolji način za čišćenje prljavog lanca je korištenje sredstva za čišćenje lanca.Međutim, ako motorno ulje uzrokuje prljavštinu nalik glini, također je učinkovito koristiti prodirajuće mazivo koje neće oštetiti gumeni zaptivni prsten.
Lanci koji se povlače zakretnim momentom pri ubrzavanju i povlače obrtnim momentom unatrag pri usporavanju često se neprekidno povlače velikom silom.Od kasnih 1970-ih, izdržljivost lanca je znatno poboljšana od pojave uljno zatvorenog lanca koji zatvara ulje za podmazivanje između klinova i čaura unutar lanca.
Izgled uljno zapečaćenog lanca produžava vijek trajanja samog lanca, ali iako postoji ulje za podmazivanje između unutrašnjih klinova i čahure lanca koje pomaže pri podmazivanju, ploče lanca su u sendviču između lančanika i lanca, između lanac i čahura, i na obje strane lanca. Gumene zaptivke između dijelova još uvijek moraju biti propisno očišćene i nauljene izvana.
Iako vrijeme održavanja varira između različitih marki lanaca, lanac je u osnovi potrebno očistiti i podmazati svakih 500 km vožnje.Osim toga, lanac također treba održavati nakon vožnje u kišnim danima.
Ne bi trebalo biti vitezova koji misle da se motor neće pokvariti i ako ne dodaju motorno ulje.Međutim, neki ljudi mogu misliti da, budući da se radi o lancu zatvorenom u ulju, nije bitno hoćete li ga voziti dalje.Na taj način, ako ponestane maziva između lančanika i lanca, direktno trenje između metalnih dijelova će uzrokovati trošenje.
Vrijeme objave: Sep-08-2023