To je uglavnom uzrokovano labavošću dvije pričvrsne matice stražnjeg točka.Zategnite ih odmah, ali prije zatezanja provjerite integritet lanca.Ako ima bilo kakvog oštećenja, preporučuje se zamjena;prvo ga zategnite.Pitaj Nakon podešavanja zategnutosti lanca, zategnite sve.
Pravovremeno izvršite podešavanja kako biste održali zategnutost lanca motocikla na 15 mm do 20 mm.Često provjeravajte ležaj odbojnika i dodajte mast na vrijeme.Budući da ležaj ima teško radno okruženje, kada izgubi podmazivanje, šteta može biti velika.Jednom kada je ležaj oštećen, , će uzrokovati naginjanje stražnjeg lančanika, što može uzrokovati habanje na strani lanca lančanika ili lako uzrokovati otpadanje lanca.
Pored podešavanja skale za podešavanje lanca, vizuelno pratite da li su prednji i zadnji lančanici i lanac u istoj pravoj liniji, jer se okvir ili vilica zadnjeg točka mogu oštetiti.
Prilikom zamjene lančanika morate obratiti pažnju da ga zamijenite visokokvalitetnim proizvodima od dobrog materijala i fine izrade (uglavnom pribor iz specijalnih servisa je formalniji), što može produžiti njegov vijek trajanja.Nemojte biti pohlepni za jeftinim i kupujte nekvalitetne proizvode, posebno nestandardne lančanike.Postoji mnogo ekscentričnih i necentričnih proizvoda.Nakon kupovine i zamjene, vidjet ćete da je lanac odjednom zategnut i olabavljen, a posljedice su nepredvidive.
Često provjeravajte odgovarajući zazor između gumene čahure stražnje vilice, vilice kotača i osovine viljuške kotača, jer to zahtijeva strogi bočni razmak između stražnje vilice i okvira, te fleksibilno kretanje gore-dolje.Samo na taj način može se osigurati zadnja viljuška i vozilo.Okvir se može formirati u jedno telo bez uticaja na efekat amortizacije zadnjeg amortizera.
Veza zadnje vilice i okvira se ostvaruje preko osovine viljuške, a opremljena je i odbojnom gumenom navlakom.Kako kvalitet domaćih proizvoda od gumenih rukavaca trenutno nije vrlo stabilan, oni su posebno skloni labavosti.
Vrijeme objave: 20.12.2023