Ulje za lanac bicikla i ulje za lanac motocikla mogu se koristiti naizmjenično, jer je glavna funkcija ulja za lanac da podmazuje lanac kako bi se spriječilo trošenje lanca od dugotrajne vožnje.Smanjite vijek trajanja lanca.Stoga se ulje za lanac između njih može koristiti univerzalno.Bilo da se radi o lancu bicikla ili lancu motocikla, mora se često podmazati.
Pogledajte ukratko ova maziva
Ugrubo se mogu podijeliti na suha maziva i mokra maziva
suvo mazivo
Suha maziva obično dodaju tvari za podmazivanje nekoj vrsti tekućine ili rastvarača tako da mogu teći između klinova lanca i valjaka.Tečnost zatim brzo isparava, obično nakon 2 do 4 sata, ostavljajući suv (ili skoro potpuno suv) film za podmazivanje.Dakle, zvuči kao suho mazivo, ali zapravo se još uvijek prska ili nanosi na lanac.Uobičajeni aditivi za suho podmazivanje:
Maziva na bazi parafinskog voska pogodna su za upotrebu u suvim okruženjima.Nedostatak parafina je što pri pedaliranju, kada se lanac kreće, parafin ima slabu pokretljivost i ne može na vrijeme pružiti efekat podmazivanja pomjerenom lancu.Istovremeno, parafin nije postojan, pa se parafinsko mazivo mora često podmazati.
PTFE (teflon/politetrafluoroetilen) Najveće karakteristike teflona: dobro podmazivanje, vodootporan, bez kontaminacije.Obično traje duže od parafinskih maziva, ali ima tendenciju da skuplja više prljavštine od parafinskih maziva.
“Keramička” maziva “Keramička” maziva su tipično maziva koja sadrže sintetičku keramiku bor nitrida (koja ima heksagonalnu kristalnu strukturu).Ponekad se dodaju suvim mazivima, ponekad mokrim mazivima, ali maziva koja se prodaju kao "keramika" obično sadrže gore spomenuti bor nitrid.Ova vrsta maziva je otpornija na visoke temperature, ali za biciklističke lance uglavnom ne dostiže vrlo visoke temperature.
Vrijeme objave: Sep-09-2023