Lančani prijenos je mrežasti prijenos, a prosječni prijenosni omjer je tačan.To je mehanički prijenos koji prenosi snagu i kretanje pomoću spajanja lanca i zubaca lančanika.
lanac
Dužina lanca se izražava brojem karika.Broj karika lanca je poželjno paran broj, tako da kada je lanac spojen u prsten, vanjska ploča lanca i unutrašnja ploča lanca su samo spojene, a spojevi se mogu zaključati opružnim kopčama ili šljefovima.Ako je broj veza neparan, prijelazne veze su potrebne.Kada je lanac zategnut, prijelazna karika također podnosi dodatna opterećenja pri savijanju i općenito se treba izbjegavati.Zupčasti lanac se sastoji od mnogih probušenih zupčastih lančanih ploča povezanih šarkama.Kako bi se izbjeglo padanje lanca prilikom spajanja, lanac treba da ima ploču za vođenje (podeljenu na tip unutrašnjeg i spoljašnjeg vodiča).Dvije strane zupčaste ploče lanca su ravne strane, a strana ploče lanca se spaja sa profilom zubaca lančanika tokom rada. Šarka se može napraviti u klizni par ili kotrljajući par, a tip valjka može smanjiti trenja i habanja, a učinak je bolji nego kod tipa ležajeva.U poređenju sa valjkastim lancima, zupčasti lanci rade glatko, imaju nisku buku i visoku sposobnost da izdrže udarna opterećenja;ali njihove strukture su složene, skupe i teške, tako da njihova primjena nije tako opsežna kao valjkasti lanci.Zupčani lanci se uglavnom koriste za velike brzine (brzina lanca do 40m/s) ili za visoko precizan prijenos kretanja.Nacionalni standard propisuje samo maksimalne i minimalne vrijednosti polumjera luka površine zubaca, polumjera luka žlijeba zupca i kuta žlijeba zubaca zupčanika lančanika kotrljača (pogledajte GB1244-85 za detalje).Stvarni prednji profil svakog lančanika trebao bi biti između najvećeg i najmanjeg oblika zupčanika.Ovaj tretman omogućava veliku fleksibilnost u dizajnu krivulje profila zupčanika.Međutim, oblik zuba bi trebao osigurati da lanac može nesmetano i slobodno ulaziti i izlaziti iz mreže, te bi trebao biti lak za obradu.Postoji mnogo vrsta krivih profila krajnjeg zuba koje ispunjavaju gore navedene zahtjeve.Najčešći oblik zuba je „tri luka i jedna ravna linija“, odnosno oblik zuba na prednjoj strani sastoji se od tri luka i ravne linije.
lančanik
Dvije strane oblika zuba površine osovine lančanika su u obliku luka kako bi se olakšao ulazak i izlazak karika lanca.Kada se oblik zuba obrađuje standardnim alatima, nije potrebno crtati oblik zuba krajnjeg dijela na radnom crtežu lančanika, već se mora nacrtati oblik zuba površine osovine lančanika kako bi se olakšalo okretanje lančanika.Molimo pogledajte odgovarajući priručnik za projektovanje za specifične dimenzije profila zubaca površine osovine.Zubi lančanika trebaju imati dovoljnu kontaktnu čvrstoću i otpornost na habanje, tako da se površine zuba uglavnom termički obrađuju.Mali lančanik ima više vremena spajanja od velikog lančanika, a sila udara je također veća, tako da bi materijal koji se koristi trebao općenito biti bolji od onog od velikog lančanika.Uobičajeni materijali lančanika su ugljični čelik (kao što su Q235, Q275, 45, ZG310-570, itd.), sivi ljevak (kao što je HT200), itd. Važni lančanici mogu biti izrađeni od legiranog čelika.Zupčanik malog prečnika može se napraviti u čvrsti tip;lančanik srednjeg prečnika može se napraviti u obliku otvora;lančanik većeg prečnika može biti projektovan kao kombinovani tip.Ako zubi pokvare zbog istrošenosti, prstenasti zupčanik se može zamijeniti.Veličina glavčine lančanika može se odnositi na remenicu.
Vrijeme objave: 23.08.2023