Tehnologija termičke obrade motociklističkog lanca

Tehnologija toplinske obrade ima presudan utjecaj na suštinski kvalitet dijelova lanaca, posebno lanaca motocikala.Stoga su za proizvodnju visokokvalitetnih lanaca za motocikle neophodna napredna tehnologija i oprema za termičku obradu.
Zbog jaza između domaćih i stranih proizvođača u smislu razumijevanja, kontrole na licu mjesta i tehničkih zahtjeva kvaliteta lanca motocikla, postoje razlike u formulaciji, poboljšanju i proizvodnom procesu tehnologije termičke obrade dijelova lanaca.
(1) Tehnologija termičke obrade i oprema koju koriste domaći proizvođači.Oprema za termičku obradu u lančanoj industriji moje zemlje zaostaje za industrijski razvijenim zemljama.Konkretno, domaće peći sa mrežastim trakama imaju niz problema kao što su struktura, pouzdanost i stabilnost.

Unutrašnje i vanjske ploče lanca izrađene su od čeličnih ploča 40Mn i 45Mn, a materijali uglavnom imaju nedostatke kao što su dekarbonizacija i pukotine.Kaljenje i kaljenje koristi obične peći sa mrežastim trakama bez tretmana rekarburizacije, što rezultira prekomjernim slojem dekarbonizacije.Igle, čahure i valjci su karburizirani i kaljeni, efektivna dubina kaljenja je 0,3-0,6 mm, a površinska tvrdoća je ≥82HRA.Iako se valjkasta peć koristi za fleksibilnu proizvodnju i visoku iskorišćenost opreme, podešavanje parametara procesa Podešavanja i promene moraju da izvrše tehničari, au proizvodnom procesu ove ručno podešene vrednosti parametara ne mogu se automatski korigovati trenutnim promjena atmosfere, a kvalitet toplinske obrade i dalje u velikoj mjeri zavisi od tehničara na licu mjesta (tehničkih radnika). Tehnički nivo je nizak, a ponovljivost kvaliteta loša.Uzimajući u obzir izlaz, specifikacije i troškove proizvodnje itd., ovu situaciju je teško promijeniti neko vrijeme.
(2) Tehnologija i oprema za termičku obradu koju su usvojili strani proizvođači.Kontinuirane peći sa mrežastim remenom ili proizvodne linije za termičku obradu livenog lanca se široko koriste u inostranstvu.Tehnologija kontrole atmosfere je prilično zrela.Nema potrebe da tehničari formulišu proces, a relevantne vrednosti parametara se mogu korigovati u bilo kom trenutku prema trenutnim promenama atmosfere u peći;za koncentraciju karburiziranog sloja, status distribucije tvrdoće, atmosfere i temperature može se automatski kontrolirati bez ručnog podešavanja.Vrijednost fluktuacije koncentracije ugljika može se kontrolisati u rasponu od ≤0,05%, fluktuacija vrijednosti tvrdoće može se kontrolisati unutar raspona od 1HRA, a temperatura se može strogo kontrolisati unutar ± u rasponu od 0,5 do ±1℃.

Pored stabilnog kvaliteta unutrašnjeg i spoljašnjeg lančanog gašenja i kaljenja, takođe ima visoku proizvodnu efikasnost.Tokom karburizacije i gašenja osovine igle, čahure i valjka, promjena krivulje raspodjele koncentracije kontinuirano se izračunava prema stvarnoj vrijednosti uzorkovanja temperature peći i potencijala ugljika, a zadana vrijednost parametara procesa se koriguje i optimizuje na u svakom trenutku kako bi se osiguralo da je unutrašnji kvalitet sloja pod kontrolom.
Jednom riječju, postoji veliki jaz između nivoa tehnologije toplinske obrade dijelova lanca motocikla u mojoj zemlji i stranih kompanija, uglavnom zato što sistem kontrole kvaliteta i garancije nije dovoljno strog, a i dalje zaostaje za razvijenim zemljama, posebno zbog razlike u površinskoj obradi tehnologija nakon termičke obrade.Jednostavne, praktične i nezagađujuće tehnike bojenja na različitim temperaturama ili zadržavanje originalne boje mogu se koristiti kao prvi izbor.