কেন চেইন ড্রাইভ চেইন আঁটসাঁট এবং আলগা করা উচিত?

শৃঙ্খলের ক্রিয়াকলাপ হল কর্মগত গতিশক্তি অর্জনের জন্য অনেক দিকগুলির সহযোগিতা।খুব বেশি বা খুব কম উত্তেজনা এটি অত্যধিক শব্দ তৈরি করবে।সুতরাং যুক্তিসঙ্গত নিবিড়তা অর্জনের জন্য আমরা কীভাবে টেনশন ডিভাইসটি সামঞ্জস্য করব?
চেইন ড্রাইভের উত্তেজনা কাজের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে এবং পরিষেবা জীবন বাড়ানোর উপর সুস্পষ্ট প্রভাব ফেলে।যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে অত্যধিক টান কব্জা নির্দিষ্ট চাপ বৃদ্ধি করবে এবং চেইন সংক্রমণ ক্ষমতা হ্রাস করবে।অতএব, নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে উত্তেজনা প্রয়োজন:
1. চেইনের দৈর্ঘ্য পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার পরে দীর্ঘায়িত হবে, যাতে যুক্তিসঙ্গত ঝিমঝিম এবং মসৃণ আলগা প্রান্ত লোড নিশ্চিত করা যায়।
2. যখন দুই চাকার মধ্যবর্তী দূরত্ব সামঞ্জস্য করা যায় না বা সামঞ্জস্য করা কঠিন হয়;
3. যখন স্প্রোকেট কেন্দ্রের দূরত্ব খুব বেশি (A>50P);
4. যখন উল্লম্বভাবে সাজানো হয়;
5. স্পন্দিত লোড, কম্পন, প্রভাব;
6. বড় গতির অনুপাত এবং ছোট স্প্রোকেট সহ স্প্রোকেটের মোড়ানো কোণ 120° এর কম।শৃঙ্খলের উত্তেজনা সাগ পরিমাণ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়: ?মিনিট হল (0.01-0.015) উল্লম্ব বিন্যাসের জন্য A এবং অনুভূমিক বিন্যাসের জন্য 0.02A;সাধারণ ট্রান্সমিশনের জন্য সর্বোচ্চ 3?মিনিট এবং নির্ভুল ট্রান্সমিশনের জন্য 2?মিনিট।

চেইন টেনশন পদ্ধতি:
1. স্প্রোকেট কেন্দ্রের দূরত্ব সামঞ্জস্য করুন;
2. টেনশন করার জন্য টেনশনিং স্প্রোকেট ব্যবহার করুন;
3. টেনশনের জন্য টেনশনিং রোলার ব্যবহার করুন;
4. টেনশনের জন্য ইলাস্টিক প্রেসার প্লেট বা ইলাস্টিক স্প্রোকেট ব্যবহার করুন;
5. হাইড্রোলিক টান।আঁটসাঁট প্রান্তটি শক্ত করার সময়, কম্পন কমাতে আঁটসাঁট প্রান্তের অভ্যন্তরে শক্ত করা উচিত;আলগা প্রান্তে শক্ত করার সময়, যদি স্প্রোকেট মোড়ানো কোণ সম্পর্ক বিবেচনা করা হয়, টানটি ছোট স্প্রোকেটের কাছাকাছি 4p হওয়া উচিত;স্যাগটি নির্মূল করা বলে মনে করা হলে, বড় স্প্রোকেটের বিরুদ্ধে 4p এ আঁটসাঁট করা উচিত বা যেখানে আলগা প্রান্তটি সবচেয়ে বেশি ঝুলে যায় সেখানে।