ক্র্যাঙ্কসেটের ব্যাসার্ধ বাড়াতে হবে, ফ্লাইহুইলের ব্যাসার্ধ কমাতে হবে এবং পিছনের চাকার ব্যাসার্ধ বাড়াতে হবে।আজকের গিয়ারড সাইকেলগুলো এভাবেই ডিজাইন করা হয়েছে।চেইন ড্রাইভটি প্রধান এবং চালিত স্প্রোকেটগুলির সমন্বয়ে গঠিত যা সমান্তরাল অক্ষের উপর মাউন্ট করা হয় এবং স্প্রোকেটের চারপাশে একটি বৃত্তাকার চেইন ক্ষত থাকে।চিত্র 1 দেখুন। চেইনটি মধ্যবর্তী নমনীয় অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং চেইন এবং স্প্রোকেট দাঁতের মেশিংয়ের উপর নির্ভর করে।আন্দোলন এবং শক্তি প্রকাশ করে।
চেইন ট্রান্সমিশনের প্রধান অসুবিধাগুলি হল: এটি শুধুমাত্র দুটি সমান্তরাল শ্যাফ্টের মধ্যে সংক্রমণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে;এটি উচ্চ ব্যয়, পরিধান করা সহজ, প্রসারিত করা সহজ এবং দরিদ্র সংক্রমণ স্থিতিশীলতা রয়েছে;এটি অপারেশন চলাকালীন অতিরিক্ত গতিশীল লোড, কম্পন, প্রভাব এবং শব্দ তৈরি করবে, তাই এটি দ্রুত গতিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়।বিপরীত ট্রান্সমিশনে।
বর্ধিত তথ্য:
https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length লিঙ্কের সংখ্যায় প্রকাশ করা হয়।চেইন লিঙ্কের সংখ্যা পছন্দনীয়ভাবে একটি জোড় সংখ্যা, যাতে চেইনগুলি যখন একটি রিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন বাইরের লিঙ্ক প্লেটটি ভিতরের লিঙ্ক প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং জয়েন্টগুলিকে স্প্রিং ক্লিপ বা কটার পিন দিয়ে লক করা যায়।চেইন লিঙ্কের সংখ্যা একটি বিজোড় সংখ্যা হলে, ট্রানজিশন লিঙ্ক ব্যবহার করা আবশ্যক।ট্রানজিশন লিঙ্কগুলি অতিরিক্ত বাঁকানো লোডও বহন করে যখন চেইনটি উত্তেজনার মধ্যে থাকে এবং সাধারণত এড়ানো উচিত।
দাঁতযুক্ত চেইনটি কব্জা দ্বারা সংযুক্ত অনেকগুলি স্ট্যাম্পযুক্ত দাঁতযুক্ত চেইন প্লেট দ্বারা গঠিত।মেশিংয়ের সময় চেইনটি যাতে পড়ে যাওয়া থেকে রোধ করতে, চেইনে গাইড প্লেট থাকা উচিত (অভ্যন্তরীণ গাইড টাইপ এবং বাইরের গাইডের প্রকারে বিভক্ত)।দাঁতযুক্ত চেইন প্লেটের দুটি দিক সোজা প্রান্ত, এবং চেইন প্লেটের পাশগুলি অপারেশনের সময় স্প্রোকেট দাঁত প্রোফাইলের সাথে মেশ করে।
কবজা একটি স্লাইডিং জোড়া বা একটি ঘূর্ণায়মান জোড়া তৈরি করা যেতে পারে।বেলন টাইপ ঘর্ষণ এবং পরিধান কমাতে পারে, এবং প্রভাব ভারবহন ধরনের তুলনায় ভাল.রোলার চেইনের সাথে তুলনা করে, দাঁতযুক্ত চেইনগুলি মসৃণভাবে কাজ করে, কম শব্দ থাকে এবং প্রভাব লোড সহ্য করার উচ্চ ক্ষমতা থাকে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-26-2024