যে বিভাগে দুটি রোলার চেইন প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে সেটি একটি বিভাগ।
অভ্যন্তরীণ চেইন প্লেট এবং হাতা, বাইরের চেইন প্লেট এবং পিন যথাক্রমে হস্তক্ষেপ ফিট দ্বারা স্থিরভাবে সংযুক্ত থাকে, যাকে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের চেইন লিঙ্ক বলা হয়।যে বিভাগে দুটি রোলার চেইন প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে সেটি একটি বিভাগ এবং দুটি রোলারের কেন্দ্রের মধ্যে দূরত্বকে পিচ বলে।
চেইনের দৈর্ঘ্য Lp চেইন লিঙ্কের সংখ্যা দ্বারা উপস্থাপিত হয়।চেইন লিঙ্কের সংখ্যা পছন্দ করে একটি জোড় সংখ্যা, যাতে চেইন সংযুক্ত করা হলে ভিতরের এবং বাইরের চেইন প্লেটগুলিকে সংযুক্ত করা যায়।জয়েন্টগুলিতে কোটার পিন বা স্প্রিং লক ব্যবহার করা যেতে পারে।চেইন লিঙ্কের সংখ্যা বিজোড় হলে, জয়েন্টে ট্রানজিশন চেইন লিঙ্ক ব্যবহার করতে হবে।যখন চেইন লোড করা হয়, ট্রানজিশন চেইন লিঙ্কটি কেবল প্রসার্য শক্তি বহন করে না, তবে অতিরিক্ত নমন লোডও বহন করে, যা যতটা সম্ভব এড়ানো উচিত।
ট্রান্সমিশন চেইন ভূমিকা:
কাঠামো অনুসারে, ট্রান্সমিশন চেইনটিকে রোলার চেইন, দাঁতযুক্ত চেইন এবং অন্যান্য ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে, যার মধ্যে রোলার চেইনটি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়।রোলার চেইনের গঠন চিত্রে দেখানো হয়েছে, যা ভিতরের চেইন প্লেট 1, বাইরের চেইন প্লেট 2, পিন শ্যাফ্ট 3, হাতা 4 এবং রোলার 5 দ্বারা গঠিত।
তাদের মধ্যে, অভ্যন্তরীণ চেইন প্লেট এবং হাতা, বাইরের চেইন প্লেট এবং পিন শ্যাফ্ট হস্তক্ষেপ ফিট দ্বারা স্থিরভাবে সংযুক্ত থাকে, যাকে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের চেইন লিঙ্ক বলা হয়;রোলার এবং হাতা, এবং হাতা এবং পিন খাদ ক্লিয়ারেন্স ফিট হয়.
যখন ভিতরের এবং বাইরের চেইন প্লেটগুলি তুলনামূলকভাবে বিচ্যুত হয়, তখন হাতাটি পিন শ্যাফ্টের চারপাশে অবাধে ঘুরতে পারে।রোলারটি হাতাতে লুপ করা হয় এবং কাজ করার সময়, রোলারটি স্প্রোকেটের দাঁত প্রোফাইল বরাবর রোল করে।গিয়ার দাঁত পরিধান হ্রাস.চেইনের প্রধান পরিধান পিন এবং বুশিংয়ের মধ্যে ইন্টারফেসে ঘটে।
অতএব, ভিতরের এবং বাইরের চেইন প্লেটের মধ্যে একটি ছোট ফাঁক থাকা উচিত যাতে লুব্রিকেটিং তেল ঘর্ষণ পৃষ্ঠের মধ্যে প্রবেশ করতে পারে।চেইন প্লেটটিকে সাধারণত একটি "8″ আকৃতিতে তৈরি করা হয়, যাতে এর প্রতিটি ক্রস-সেকশনের প্রায় সমান প্রসার্য শক্তি থাকে, এবং আন্দোলনের সময় চেইনের ভর এবং জড়তা শক্তিও হ্রাস করে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-২১-২০২৩