চেইন ড্রাইভের প্রধান ব্যর্থতার মোডগুলি নিম্নরূপ:
(1)
চেইন প্লেটের ক্লান্তি ক্ষতি: শিকলের শিথিল প্রান্তের টান এবং টাইট এজ টান বারবার ক্রিয়ার অধীনে, নির্দিষ্ট সংখ্যক চক্রের পরে, চেইন প্লেট ক্লান্তি ক্ষতির সম্মুখীন হবে।সাধারণ তৈলাক্ত অবস্থার অধীনে, চেইন প্লেটের ক্লান্তি শক্তি হল প্রধান ফ্যাক্টর যা চেইন ড্রাইভের লোড বহন ক্ষমতাকে সীমিত করে।
(2)
রোলার এবং হাতাগুলির ক্লান্তি ক্ষতির প্রভাব: চেইন ড্রাইভের মেশিং প্রভাব প্রথমে রোলার এবং হাতা দ্বারা বহন করা হয়।বারবার প্রভাবের অধীনে এবং নির্দিষ্ট সংখ্যক চক্রের পরে, রোলার এবং হাতাগুলি ক্লান্তিজনিত ক্ষতির শিকার হতে পারে।এই ব্যর্থতা মোড বেশিরভাগই মাঝারি এবং উচ্চ-গতির বন্ধ চেইন ড্রাইভে ঘটে।
(৩)
পিন এবং হাতা আঠালো করা যখন তৈলাক্তকরণ অনুপযুক্ত হয় বা গতি খুব বেশি হয়, তখন পিন এবং হাতাটির কার্যকারী পৃষ্ঠগুলি আঠালো হয়ে যাবে।Gluing চেইন ড্রাইভের সীমা গতি সীমাবদ্ধ করে।
(4) চেইন কব্জা পরিধান: কব্জা পরার পরে, চেইন লিঙ্কগুলি দীর্ঘ হয়ে যায়, যা সহজেই দাঁত এড়িয়ে যাওয়া বা চেইন বিচ্ছিন্নতার কারণ হতে পারে।খোলা ট্রান্সমিশন, কঠোর পরিবেশগত অবস্থা বা দুর্বল তৈলাক্তকরণ এবং সিলিং সহজেই কব্জা পরিধানের কারণ হতে পারে, এইভাবে চেইনের পরিষেবা জীবনকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে।
(5)
ওভারলোড ভাঙ্গন: এই ভাঙ্গন প্রায়ই কম-গতি এবং ভারী-লোড ট্রান্সমিশনে ঘটে।একটি নির্দিষ্ট পরিষেবা জীবনের অধীনে, একটি ব্যর্থতা মোড থেকে শুরু করে, একটি সীমা শক্তি অভিব্যক্তি প্রাপ্ত করা যেতে পারে।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-২১-২০২৪