মোটরসাইকেলের চেইন কি ঢিলা বা টাইট হওয়া উচিত?

একটি শিকল যা খুব ঢিলেঢালা সহজে পড়ে যাবে এবং একটি শিকল যা খুব আঁটসাঁট তার জীবনকে ছোট করবে।সঠিক আঁটসাঁটতা হল আপনার হাত দিয়ে চেইনের মাঝখানের অংশটি ধরে রাখুন এবং দুই সেন্টিমিটারের ব্যবধানে উপরে এবং নীচে সরাতে দিন।
1.
চেইন শক্ত করার জন্য আরও শক্তি প্রয়োজন, তবে চেইনটি আলগা করার জন্য কম শক্তি প্রয়োজন।15 থেকে 25 মিমি আপ এবং ডাউন সুইং ক্লিয়ারেন্স থাকা ভাল।
2.
চেইন ঠিক সোজা।যদি এটি আঁটসাঁট হয়, তবে প্রতিরোধটি দুর্দান্ত হবে।এটি আলগা হলে, এটি শক্তি হারাবে।
3.
যদি মোটরসাইকেল ট্রান্সমিশন চেইন খুব ঢিলে বা খুব টাইট হয়, তাহলে চেইন এবং গাড়ির জন্য এটি খারাপ হবে।ড্রপ স্ট্রোককে 20 মিমি থেকে 35 মিমি পর্যন্ত সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
4.
মোটরসাইকেল, ইংরেজি নাম: MOTUO একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়।এটি একটি দ্বি-চাকার বা ট্রাইসাইকেল যা সামনের চাকাগুলিকে হ্যান্ডেলবার দ্বারা চালিত করে।
5.
সাধারণভাবে বলতে গেলে, মোটরসাইকেলগুলিকে রাস্তার বাইক, রোড রেসিং মোটরসাইকেল, অফ-রোড মোটরসাইকেল, ক্রুজার, স্টেশন ওয়াগন, স্কুটার ইত্যাদিতে ভাগ করা হয়েছে।
6.
চেইনগুলি সাধারণত ধাতব লিঙ্ক বা রিং, যা বেশিরভাগ যান্ত্রিক সংক্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয়।চেইনগুলিকে শর্ট পিচ যথার্থ রোলার চেইন, শর্ট পিচ যথার্থ রোলার চেইনে ভাগ করা যায়,
হেভি-ডিউটি ​​ট্রান্সমিশনের জন্য বাঁকানো প্লেট রোলার চেইন, সিমেন্ট যন্ত্রপাতির জন্য চেইন,
পাতার চেইন।