পরিবাহক চেইনপরিবাহক বেল্ট চলমান যখন বিচ্যুতি সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা এক.বিচ্যুতির অনেক কারণ রয়েছে, প্রধান কারণ কম ইনস্টলেশন নির্ভুলতা এবং দুর্বল দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ।ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, হেড এবং টেইল রোলার এবং ইন্টারমিডিয়েট রোলারগুলি যথাসম্ভব একই কেন্দ্র লাইনে এবং একে অপরের সমান্তরাল হওয়া উচিত যাতে কনভেয়র চেইন বা কম পক্ষপাতদুষ্ট না হয়।এছাড়াও, স্ট্র্যাপ জয়েন্টগুলি সঠিক হতে হবে এবং উভয় পাশে পরিধি একই হওয়া উচিত।ব্যবহারের সময়, বিচ্যুতি ঘটলে, কারণ নির্ধারণের জন্য নিম্নলিখিত পরীক্ষাগুলি করা উচিত এবং সমন্বয় করা উচিত।পরিবাহক চেইনের বিচ্যুতির জন্য যে অংশগুলি এবং চিকিত্সা পদ্ধতিগুলি প্রায়শই পরীক্ষা করা হয় তা হল:
(1) আইডলার রোলারের পাশ্বর্ীয় কেন্দ্ররেখা এবং বেল্ট পরিবাহকের অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্ররেখার মধ্যে ভুলত্রুটি পরীক্ষা করুন।যদি মিস্যালাইনমেন্ট মান 3 মিমি অতিক্রম করে, তাহলে রোলার সেটের উভয় পাশে প্রসারিত মাউন্টিং গর্ত ব্যবহার করে এটি সামঞ্জস্য করা উচিত।নির্দিষ্ট পদ্ধতি হল পরিবাহক বেল্টের কোন দিকটি পক্ষপাতদুষ্ট, পরিবাহক বেল্টের দিক থেকে ইডলার গ্রুপের কোন দিকটি এগিয়ে যায় বা অন্য দিকটি পিছনের দিকে চলে যায়।
2) মাথা এবং লেজের ফ্রেমে ইনস্টল করা বিয়ারিং হাউজিংয়ের দুটি প্লেনের বিচ্যুতি পরীক্ষা করুন।দুটি প্লেনের মধ্যে বিচ্যুতি 1 মিমি-এর বেশি হলে, দুটি প্লেন একই সমতলে সামঞ্জস্য করা উচিত।হেড ড্রামের সামঞ্জস্য পদ্ধতি হল: কনভেয়ার বেল্টটি ড্রামের ডান দিকে বিচ্যুত হলে, ড্রামের ডান দিকের ভারবহন আসনটি এগিয়ে যেতে হবে বা বাম ভারবহন আসনটি পিছনের দিকে সরানো উচিত;যদি কনভেয়ার বেল্টটি ড্রামের বাম দিকে বিচ্যুত হয়, তাহলে ড্রামের বাম পাশের চকটি এগিয়ে যেতে হবে বা ডান পাশের চকটি পিছনে যেতে হবে।টেল ড্রামের সমন্বয় পদ্ধতিটি হেড ড্রামের ঠিক বিপরীত।দ্য
(3) পরিবাহক বেল্টে উপাদানের অবস্থান পরীক্ষা করুন।উপাদানটি পরিবাহক বেল্টের ক্রস-সেকশনের উপর কেন্দ্রীভূত নয়, যার কারণে পরিবাহক বেল্টটি বিচ্যুত হবে।যদি উপাদানটি ডানদিকে যায়, বেল্টটি বাম দিকে যায় এবং তদ্বিপরীত।ব্যবহার করার সময়, উপাদান যতটা সম্ভব কেন্দ্রীভূত করা উচিত।এই ধরনের পরিবাহক বেল্টের বিচ্যুতি কমাতে বা এড়াতে, উপাদানটির দিক এবং অবস্থান পরিবর্তন করতে একটি বাফেল প্লেট যোগ করা যেতে পারে।
পোস্টের সময়: মার্চ-30-2023