খবর

  • কেন মোটরসাইকেলের চেইন সবসময় আলগা হয়?

    কেন মোটরসাইকেলের চেইন সবসময় আলগা হয়?

    একটি ভারী লোড দিয়ে শুরু করার সময়, তেলের ক্লাচটি ভালভাবে সহযোগিতা করে না, তাই মোটরসাইকেলের চেইনটি আলগা হয়ে যাবে। মোটরসাইকেলের চেইনের শক্ততা 15mm থেকে 20mm রাখতে সময়মত সামঞ্জস্য করুন। ঘন ঘন বাফার বিয়ারিং পরীক্ষা করুন এবং সময়মত গ্রীস যোগ করুন। কারণ ভারবহন একটি কঠোর w আছে...
    আরও পড়ুন
  • মোটরসাইকেলের চেইনটি ঢিলেঢালা, কিভাবে সামঞ্জস্য করা যায়?

    মোটরসাইকেলের চেইনটি ঢিলেঢালা, কিভাবে সামঞ্জস্য করা যায়?

    1. মোটরসাইকেলের চেইনের নিবিড়তা 15mm ~ 20mm রাখতে সময়মত সামঞ্জস্য করুন। ঘন ঘন বাফার বিয়ারিং পরীক্ষা করুন এবং সময়মত গ্রীস যোগ করুন। কারণ বিয়ারিংগুলি কঠোর পরিবেশে কাজ করে, একবার তৈলাক্তকরণ হারিয়ে গেলে, বিয়ারিংগুলির ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। একবার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি ঘটবে ...
    আরও পড়ুন
  • মোটরসাইকেলের চেইনের শক্ততা কীভাবে বিচার করবেন

    মোটরসাইকেলের চেইনের শক্ততা কীভাবে বিচার করবেন

    একটি মোটরসাইকেলের চেইনের নিবিড়তা কীভাবে পরীক্ষা করবেন: চেইনের মাঝের অংশটি তুলতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। যদি লাফটি বড় না হয় এবং চেইনটি ওভারল্যাপ না হয়, তাহলে এর মানে টানটান উপযুক্ত। চেইনের মাঝখানের অংশটি উত্তোলনের সময় শক্ততা নির্ভর করে। বেশিরভাগ স্ট্র্যাডেল বাইক...
    আরও পড়ুন
  • মোটরসাইকেলের চেইন শক্ত হওয়ার মান কী?

    মোটরসাইকেলের চেইন শক্ত হওয়ার মান কী?

    স্ক্রু ড্রাইভার চেইনের নীচের অংশের সর্বনিম্ন বিন্দুতে উল্লম্বভাবে ঊর্ধ্বমুখী চেইনটি নাড়তে। বল প্রয়োগ করার পরে, চেইনটির বছরের পর বছর স্থানচ্যুতি 15 থেকে 25 মিলিমিটার (মিমি) হওয়া উচিত। কিভাবে চেইন টান সামঞ্জস্য করতে হয়: 1. বড় মই ধরে রাখুন, এবং টি খুলতে একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন...
    আরও পড়ুন
  • মোটরসাইকেলের চেইন কি ঢিলা বা টাইট হওয়া উচিত?

    মোটরসাইকেলের চেইন কি ঢিলা বা টাইট হওয়া উচিত?

    একটি শিকল যা খুব ঢিলেঢালা সহজে পড়ে যাবে এবং একটি শিকল যা খুব আঁটসাঁট তার জীবনকে ছোট করবে। সঠিক আঁটসাঁটতা হল আপনার হাত দিয়ে চেইনের মাঝের অংশটি ধরে রাখুন এবং দুই সেন্টিমিটারের ব্যবধানে উপরে ও নিচে যেতে দিন। 1. চেইন শক্ত করার জন্য আরও শক্তির প্রয়োজন, কিন্তু সি শিথিল করা...
    আরও পড়ুন
  • কিভাবে একটি সাইকেল চেইন চয়ন

    কিভাবে একটি সাইকেল চেইন চয়ন

    সাইকেল চেইনের পছন্দ চেইনের আকার, গতি পরিবর্তনের কর্মক্ষমতা এবং চেইনের দৈর্ঘ্য থেকে বেছে নেওয়া উচিত। চেইনের উপস্থিতি পরিদর্শন: 1. ভিতরের/বাইরের চেইনের টুকরোগুলি বিকৃত, ফাটল বা ক্ষয়প্রাপ্ত কিনা; 2. পিনটি বিকৃত হোক বা ঘোরানো হোক বা এমব্রয় করা হোক...
    আরও পড়ুন
  • রোলার চেইনের উদ্ভাবন

    রোলার চেইনের উদ্ভাবন

    গবেষণা অনুসারে, আমাদের দেশে চেইন প্রয়োগের ইতিহাস 3,000 বছরেরও বেশি। প্রাচীনকালে, আমার দেশের গ্রামীণ অঞ্চলে নিচু স্থান থেকে উচ্চ স্থানে পানি তুলতে ব্যবহৃত রোলওভার ট্রাক এবং ওয়াটার হুইলগুলি আধুনিক পরিবাহক চেইনের অনুরূপ ছিল। Xinyix-এ...
    আরও পড়ুন
  • কিভাবে চেইন পিচ পরিমাপ

    কিভাবে চেইন পিচ পরিমাপ

    চেইনের ন্যূনতম ব্রেকিং লোডের 1% এর উত্তেজনা অবস্থার অধীনে, রোলার এবং স্লিভের মধ্যে ব্যবধান দূর করার পরে, দুটি সন্নিহিত রোলারের একই দিকে জেনারাট্রিসের মধ্যে পরিমাপ করা দূরত্ব P (মিমি) তে প্রকাশ করা হয়। পিচ হল চেইনের মৌলিক প্যারামিটার এবং একটি...
    আরও পড়ুন
  • কিভাবে একটি চেইন একটি লিঙ্ক সংজ্ঞায়িত করা হয়?

    কিভাবে একটি চেইন একটি লিঙ্ক সংজ্ঞায়িত করা হয়?

    যে বিভাগে দুটি রোলার চেইন প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে সেটি একটি বিভাগ। অভ্যন্তরীণ লিঙ্ক প্লেট এবং হাতা, বাইরের লিঙ্ক প্লেট এবং পিন যথাক্রমে হস্তক্ষেপ ফিট সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়, যা অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের লিঙ্ক বলা হয়। দুটি রোলার এবং চেইন পি সংযোগকারী বিভাগ...
    আরও পড়ুন
  • 16b sprocket এর পুরুত্ব কত?

    16b sprocket এর পুরুত্ব কত?

    16b স্প্রোকেটের পুরুত্ব 17.02 মিমি। GB/T1243 অনুসারে, 16A এবং 16B চেইনের ন্যূনতম অভ্যন্তরীণ বিভাগের প্রস্থ b1 হল: যথাক্রমে 15.75mm এবং 17.02mm৷ যেহেতু এই দুটি চেইনের পিচ পি উভয়ই 25.4 মিমি, জাতীয় মানের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, স্প্রকেট ওয়াইয়ের জন্য...
    আরও পড়ুন
  • 16B চেইন রোলারের ব্যাস কত?

    16B চেইন রোলারের ব্যাস কত?

    পিচ: 25.4 মিমি, রোলার ব্যাস: 15.88 মিমি, প্রথাগত নাম: 1 ইঞ্চির মধ্যে লিঙ্কের অভ্যন্তরীণ প্রস্থ: 17.02। প্রচলিত চেইনে 26 মিমি পিচ নেই, সবচেয়ে কাছেরটি 25.4 মিমি (80 বা 16 বি চেইন, সম্ভবত 2040 ডাবল পিচ চেইন)। যাইহোক, এই দুটি চেইনের রোলারের বাইরের ব্যাস 5 মিমি নয়, ...
    আরও পড়ুন
  • ভাঙা শিকলের কারণ এবং কিভাবে তাদের মোকাবেলা করতে হবে

    ভাঙা শিকলের কারণ এবং কিভাবে তাদের মোকাবেলা করতে হবে

    কারণ: 1. দরিদ্র মানের, ত্রুটিপূর্ণ কাঁচামাল. 2. দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পরে, লিঙ্কগুলির মধ্যে অসম পরিধান এবং পাতলা হবে এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা দুর্বল হবে। 3. চেইনটি মরিচা ধরেছে এবং ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে ভাঙার কারণ 4. অত্যধিক তেল, যার ফলে বাইক চালানোর সময় গুরুতর দাঁত লাফিয়ে পড়ে।
    আরও পড়ুন