Има 4 компонента на верижното задвижване.
Верижното предаване е често срещан механичен метод на предаване, който обикновено се състои от вериги, зъбни колела, зъбни колела, лагери и др.
верига:
На първо място, веригата е основният компонент на верижното задвижване.Състои се от поредица от връзки, карфици и якета.Функцията на веригата е да предава мощност към предавката или зъбното колело.Има компактна структура, висока якост и може да се адаптира към работна среда с високо натоварване и висока скорост.
предавка:
Второ, зъбните колела са важна част от верижната трансмисия, която се състои от поредица от зъби на зъбни колела и главини.Функцията на предавката е да преобразува силата от веригата в сила на въртене.Структурата му е правилно проектирана за постигане на ефективен пренос на енергия.
Зъбно колело:
Освен това зъбното колело също е важна част от верижното задвижване.Състои се от серия от зъбни колела и главини.Функцията на зъбното колело е да свързва веригата със зъбното колело, така че зъбното колело да може да получава мощността от веригата.
Лагери:
В допълнение, верижното предаване също изисква опора от лагери.Лагерите могат да осигурят плавно въртене между вериги, зъбни колела и зъбни колела, като същевременно намаляват триенето и удължават експлоатационния живот на механичните части.
Накратко, верижното предаване е сложен механичен метод на предаване.Неговите компоненти включват вериги, зъбни колела, зъбни колела, лагери и др. Тяхната структура и дизайн играят жизненоважна роля за ефективността и стабилността на верижното предаване.
Принцип на работа на верижното задвижване:
Верижното задвижване е задвижващо задвижване и средното предавателно отношение е точно.Това е механична трансмисия, която използва зацепването на веригата и зъбите на зъбното колело за предаване на мощност и движение.Дължината на веригата се изразява в броя на връзките.
Брой звена на веригата:
За предпочитане е броят на звената на веригата да е четен, така че когато веригите са свързани в пръстен, външната плоча на връзката е свързана с вътрешната плоча на връзката и ставите могат да бъдат заключени с пружинни скоби или шпленти.Ако броят на звената на веригата е нечетно число, трябва да се използват преходни звена.Преходните звена също понасят допълнителни натоварвания на огъване, когато веригата е под напрежение и като цяло трябва да се избягват.
Зъбно колело:
Формата на зъбите на повърхността на вала на зъбното колело е дъгообразна от двете страни, за да се улесни влизането и излизането на връзките на веригата в мрежата.Зъбите на зъбното колело трябва да имат достатъчна контактна якост и устойчивост на износване, така че зъбните повърхности са предимно термично обработени.Малкото зъбно колело се зацепва повече пъти от голямото зъбно колело и понася по-голям удар, така че използваният материал обикновено трябва да е по-добър от голямото зъбно колело.Често използваните материали за зъбни колела включват въглеродна стомана, сив чугун и др. Важните зъбни колела могат да бъдат направени от легирана стомана.
Време на публикуване: 19 октомври 2023 г