Как се определя връзката на веригата?

Секцията, където двете ролки са свързани с верижната пластина, е секция.

Вътрешната свързваща плоча и втулката, външната свързваща плоча и щифтът са свързани съответно с интерферентни връзки, които се наричат ​​вътрешна и външна връзка.Секцията, свързваща двете ролки и верижната пластина, е една секция, а разстоянието между центровете на двете ролки се нарича стъпка.

Дължината на веригата е представена от броя на звената на веригата Lp.Броят на звената на веригата за предпочитане е четен брой, така че вътрешната и външната пластина на веригата да могат да бъдат свързани, когато веригата е свързана.В ставите могат да се използват шплинти или пружинни ключалки.Ако броят на звената на веригата е нечетен, преходната връзка на веригата трябва да се използва при съединението.Когато веригата е натоварена, преходното звено на веригата не само понася сила на опън, но понася и допълнително натоварване на огъване, което трябва да се избягва, доколкото е възможно.

Въведение в предавателната верига

Според структурата предавателната верига може да бъде разделена на ролкова верига, зъбна верига и други видове, сред които ролковата верига е най-широко използваната.Структурата на ролковата верига е показана на фигурата, която се състои от вътрешната верижна плоча 1, външната верижна плоча 2, щифтовия вал 3, втулката 4 и ролката 5.

Сред тях вътрешната верижна плоча и втулката, външната верижна плоча и валът на щифта са неподвижно свързани чрез намеса, които се наричат ​​вътрешни и външни връзки на веригата;ролките и втулката, а втулката и валът на щифта са хлабини.

Когато вътрешната и външната пластина на веригата са относително отклонени, втулката може да се върти свободно около вала на щифта.Ролката е примка върху втулката и при работа ролката се търкаля по зъбния профил на зъбното колело.Намалява износването на зъбите на предавките.Основното износване на веригата се случва на границата между щифта и втулката.

Следователно трябва да има малка междина между вътрешната и външната пластина на веригата, така че смазочното масло да може да проникне в повърхността на триене.Верижната плоча обикновено е направена във форма „8″, така че всяко нейно напречно сечение има почти еднаква якост на опън и също така намалява масата на веригата и инерционната сила по време на движение.