Как верижното задвижване променя посоката на движение?

Добавянето на междинно колело използва външния пръстен за постигане на предаване за промяна на посоката.

Въртенето на едно зъбно колело е да задвижва въртенето на друго зъбно колело, а за да задвижва въртенето на друго зъбно колело, двете зъбни колела трябва да бъдат свързани едно с друго.Това, което можете да видите тук е, че когато едно зъбно колело се завърти в една посока, другото зъбно колело се завърта в противоположната посока, което променя посоката на силата.Когато веригата се върти, когато карате велосипед, можете лесно да откриете, че посоката на въртене на предавката е в съответствие с посоката на веригата и посоката на въртене на малката предавка и голямата предавка също е една и съща, така че не трябва да променя посоката на силата.

Зъбните колела са механични трансмисии, които използват зъбите на две зъбни колела, за да се зацепят едно с друго, за да предадат сила и движение.Според относителните позиции на зъбните оси, те се разделят на цилиндрични зъбни предавки с успоредни оси, конусни зъбни зъбни предавания с пресичащи се оси и спирални зъбни зъбни предавания с шахматна ос за промяна на посоката.

Зъбното предаване обикновено има висока скорост.За да се подобри стабилността на трансмисията и да се намалят вибрациите при удар, е по-добре да има повече зъби.Броят на зъбите на пиньона може да бъде z1=20~40.При отворено (полуотворено) зъбно колело, тъй като зъбите на зъбното колело се дължат главно на износване и повреда, за да се предотврати твърде малкото зъбно колело, зъбното колело не трябва да използва твърде много зъби.Обикновено се препоръчва z1=17~20.

В допирателната точка P на двете делителни окръжности на зъбното колело, острия ъгъл, образуван от общата нормала на двете криви на профила на зъбите (т.е. посоката на силата на профила на зъба) и общата допирателна на двете делителни окръжности (т.е. моментната посока на движение в точка P) се нарича ъгъл на натиск, наричан още ъгъл на мрежата.За една предавка това е ъгълът на профила на зъба.Ъгълът на натиск на стандартните зъбни колела обикновено е 20″.В някои случаи се използват и α=14,5°, 15°, 22,50° и 25°.

2040 ролкова верига


Време на публикуване: 23 септември 2023 г