Подробно обяснение на методите за предотвратяване на загубата на смазка по време на предварително нагряване на ролкови вериги

Подробно обяснение на методите за предотвратяване на загубата на смазка по време на предварително нагряване на ролкови вериги

I. Въведение
Като ключов компонент в механичната трансмисия, ролковите вериги се използват широко в много индустриални области и механично оборудване. Тяхната ефективна и надеждна работа е тясно свързана със смазването. По време на процеса на предварително нагряване на...ролкова верига, загубата на смазка не само ще повлияе на ефекта на смазване, което ще доведе до повишено износване и намалена ефективност на трансмисията, но може също да причини повреди и да увеличи разходите за поддръжка. Следователно е от голямо практическо значение да се проучи как да се предотврати загубата на смазка по време на процеса на предварително нагряване на ролковата верига.

2. Причини за загуба на смазка по време на предварително нагряване на ролковата верига

(I) Влияние на температурата
С повишаване на температурата на предварително нагряване, вискозитетът на смазката намалява. Намаляването на вискозитета улеснява отделянето на смазката от пролуките между различните компоненти на веригата. В същото време, повишаването на температурата може да доведе до изпаряване на леките компоненти в смазката, промяна на физичните свойства на смазката и допълнително влошаване на тенденцията ѝ към отделяне.

(II) Дефекти в метода на смазване и системата
Неправилен избор на грес: Ако точката на прокапване на греста е по-ниска от температурата по време на процеса на предварително нагряване на ролковата верига, греста ще омекне или дори ще се стопи и няма да може да се задържи в зоната на смазване, като по този начин ще се разпадне. Например, тази ситуация е по-вероятно да възникне при използване на грес на натриева основа с ниска точка на прокапване при по-висока температура.
Неправилно количество грес: Независимо дали е грес или смазочно масло, недостатъчното количество грес е трудно за образуване на пълен смазочен филм. Прекомерната грес ще увеличи съпротивлението при разбъркване, ще генерира повече топлина и ще доведе до разреждане и разхлабване на смазочното масло.
Лошо уплътняване на смазочната система: Ако смазочната система не е снабдена с ефективни мерки за уплътняване и не може да предотврати навлизането на външни замърсявания, смазочното масло може да се загуби и по време на процеса на предварително нагряване поради промени в налягането или гравитация.
(III) Проблеми със структурата и монтажа на самата ролкова верига
Точност на производството и хлабина на пасване: По време на производствения процес на ролковата верига, ако точността на всеки компонент не е достатъчно висока и хлабината на пасване е твърде голяма или твърде малка, това ще повлияе на задържането на смазочното масло. Ако хлабината е твърде голяма, смазочното масло лесно изтича; ако хлабината е твърде малка, смазочното масло може да изтече поради термично разширение.
Неправилен монтаж: Ако при монтажа на ролковата верига не се спазват правилните стъпки и методи, например ако веригата е твърде стегната или твърде хлабава, това може да доведе до неравномерно натоварване върху нея по време на работа и предварително нагряване, което води до неравномерно разпределение и загуба на смазочно масло.

3. Изберете правилния лубрикант
(I) Вискозитет на смазочния материал
Подходящият вискозитетен лубрикант трябва да се избере въз основа на работната температура, натоварването и скоростта на ролковата верига. При условия на висока температура, голямо натоварване или висока скорост са необходими лубриканти с висок вискозитет, за да се гарантира, че лубрикантът може да образува достатъчно дебел смазочен филм върху повърхността на ролковата верига, за да предотврати загубите и да осигури добро смазване. Например, при трансмисията на ролкови вериги на някои големи промишлени съоръжения, когато температурата е висока и натоварването е голямо, могат да се изберат лубриканти с вискозитетен клас ISO VG 220 или по-висок.
(II) Видове смазочни материали
Минерално масло: Минералното масло е сравнително евтино и има добри смазочни свойства и известна устойчивост на окисляване. За някои ролкови вериги с по-меки работни условия, като например ролкови вериги в транспортни съоръжения, работещи при стайна температура и ниски скорости, минералното масло е по-подходящ избор.
Синтетично масло: Синтетичното масло има отлична стабилност при високи температури, течливост при ниски температури и устойчивост на окисляване и може да поддържа добри смазочни свойства в по-широк температурен диапазон. Синтетичното масло е идеален избор за ролкови вериги, работещи при екстремни температурни условия, като например високотемпературно оборудване за пещи в металургичната промишленост или ролкови вериги в нискотемпературни среди, като например хладилно съхранение. Често срещаните синтетични масла включват полиалфаолефини (PAO), естерни масла и др.
Грес: Гресът е полутвърд лубрикант, съставен от базово масло, сгъстител и добавки. Той има добри адхезионни и уплътняващи свойства и може да образува защитен филм върху повърхността на ролковата верига, за да предотврати загубата на смазочно масло. Гресът играе важна роля, особено в някои приложения на ролкови вериги, където честото зареждане с гориво е трудно или изискванията за уплътняване са високи. Например, в трансмисията на ролкови вериги на някои големи машини за външна употреба, използването на грес на литиева основа може ефективно да предотврати навлизането на замърсявания като дъждовна вода и да намали загубата на смазочно масло.
(III) Добавки за смазочни масла
Добавки против износване: Добавките против износване, съдържащи елементи като сяра и фосфор, могат да образуват защитен филм върху повърхността на ролковата верига, да намалят директния контакт между металите, като по този начин намаляват износването и предотвратяват загубата на смазочно масло поради образуването на износващи се частици.
Антиоксидантни добавки: Антиоксидантните добавки могат да забавят окисляването и влошаването на смазочното масло и да поддържат добрите му смазочни характеристики и вискозитетна стабилност. Това е особено важно за ролкови вериги, които работят дълго време, тъй като може да намали намаляването на вискозитета и загубата, причинени от окисляването на смазочното масло.
Добавки против ръжда и корозия: Във влажна или корозивна среда, добавките против ръжда и корозия могат да предотвратят ръжда и корозия по повърхността на ролковата верига, а също така спомагат за защитата на качеството на смазката и предотвратяват замърсяването и загубата ѝ.

4. Оптимизирайте системата за смазване
(I) Приемете разумен метод за смазване
Капково смазване: Смазката се накапва равномерно върху определена част от ролковата верига чрез устройство за капково смазване. Този метод може точно да контролира подаването на смазка според действителните нужди на ролковата верига, за да се избегне разхищение и загуба на смазка. Капковото смазване е подходящо за трансмисии с ролкови вериги, които работят непрекъснато и с високи скорости. Например, в някои автоматизирани производствени линии капковото смазване може да поддържа доброто състояние на смазване на ролковата верига.
Смазване в маслена баня: Ролковата верига е частично потопена в маслената баня и смазката се подава до всяка смазваща част чрез движението на веригата. Смазването в маслена баня е просто и удобно и е подходящо за ролкови вериги с ниски скорости и малки натоварвания. За да се предотврати загубата на смазка при смазване в маслена баня, структурата и нивото на маслото в маслената баня могат да бъдат разумно проектирани.
Смазване с циркулация под налягане: Използвайте маслена помпа, за да подадете смазочно масло до всяка точка на смазване на ролковата верига под определено налягане. След смазване, смазочното масло се връща обратно в резервоара за масло за охлаждане и филтриране, за да образува циркулационна смазочна система. Този метод може да осигури достатъчно подаване на смазочно масло и да отведе топлината и замърсяванията навреме. Подходящ е за високоскоростни, тежко натоварени и големи ролкови верижни трансмисии. В системата за смазване с циркулация под налягане, чрез инсталиране на подходящи уплътнителни устройства и тръбопроводи за връщане на масло, загубата на смазочно масло може да бъде ефективно предотвратена.
(II) Осигурете уплътнението на смазочната система
Изберете подходящи уплътнителни материали: Уплътнителният материал трябва да има добра маслоустойчивост, температурна устойчивост и еластичност. Често срещани уплътнителни материали включват гума, политетрафлуороетилен и др. Например, в някои високотемпературни среди, флуорокаучукът може да бъде избран като уплътнителен материал, за да се осигури уплътнителен ефект.
Разумен дизайн на уплътнителната структура: Използването на множество уплътнителни структури може да подобри надеждността на уплътняването. Например, в отвора на вала на ролковата верига може да се използва комбинация от маншетно уплътнение и лабиринтно уплътнение. Маншетното уплътнение може да прилепне плътно към повърхността на вала, за да предотврати изтичане на смазочно масло, докато лабиринтното уплътнение използва своята специална структура, за да увеличи устойчивостта на изтичане на смазочно масло и допълнително да подобри уплътнителния ефект.
Редовно проверявайте и поддържайте уплътнителното устройство: По време на употреба на ролковата верига, уплътнителното устройство трябва да се проверява редовно за целостта, а повредените уплътнения трябва да се откриват и подменят своевременно, за да се осигури уплътняването на смазочната система. Същевременно трябва да се внимава уплътнителното устройство да не се повреди по време на монтажа и поддръжката.
(III) Инсталирайте контролера за нивото на маслото и аларменото устройство
Контролерът за нивото на маслото може да следи нивото на маслото в смазочната система в реално време. Когато нивото на маслото е по-ниско от зададеното минимално ниво, той може да издаде алармен сигнал навреме, за да напомни на оператора да зареди с гориво. Аларменото устройство може да издаде аларма, когато налягането на смазочното масло е недостатъчно или смазочната система се повреди, като по този начин гарантира, че ролковата верига винаги има достатъчно смазочно масло за смазване по време на процеса на предварително нагряване, за да се предотврати загубата на смазочно масло.

5. Подобрете структурата и монтажа на ролковата верига
(I) Оптимизиране на структурния дизайн на ролковата верига
Използвайте уплътнена ролкова верига: Уплътнената ролкова верига добавя уплътняващо устройство, базирано на традиционната ролкова верига, което може ефективно да предотврати загубата на смазочно масло и навлизането на външни замърсявания. Например, някои нови уплътнени ролкови вериги имат гумени уплътнителни пръстени или лабиринтни уплътнителни структури между вътрешната и външната пластина на веригата, което значително подобрява уплътнителните характеристики на ролковата верига.
Подобряване на формата на втулката и ролката: Чрез оптимизиране на геометрията на втулката и ролката може да се увеличи пространството за съхранение и капацитетът за задържане на смазката. Например, втулката е проектирана да бъде вдлъбната, така че смазката да е по-склонна да се събира вътре в нея и да се намали загубата ѝ по време на процеса на предварително нагряване.
(ii) Подобряване на точността на производство на ролковата верига
Стриктно контролирайте производствените размери и допустимите отклонения на всеки компонент на ролковата верига, намалете хлабината при съвпадение и осигурете концентричност и праволинейност на ролковата верига след сглобяване. Това може да осигури равномерно разпределение на смазката във веригата и да намали загубата на смазка, причинена от прекомерно локално налягане. В същото време, високопрецизните ролкови вериги са и по-стабилни по време на работа, което е благоприятно за удължаване на експлоатационния живот на смазката.
(iii) Правилно монтирайте ролковата верига
Осигурете правилното опъване на веригата: При монтаж на ролковата верига, опъването на веригата трябва да се регулира правилно според изискванията на оборудването и ръководството за употреба на ролковата верига. Ако опъването е твърде голямо, ролковата верига и лагерът ще бъдат подложени на прекомерно усилие, което ще доведе до изстискване на смазката; ако опъването е твърде малко, веригата ще бъде хлабава и нестабилна, което също ще повлияе на разпределението и загубата на смазка.
Обърнете внимание на посоката на монтаж на веригата: Някои ролкови вериги са проектирани със специални изисквания за смазване и уплътняване и имат специфични инструкции за монтаж. При монтажа те трябва да се монтират в определената посока, в противен случай това ще повлияе на пътя на потока на смазката и ще доведе до загуба на смазка.

6. Контрол и наблюдение на температурата

(I) Избор на метод за предварително нагряване
Използвайте бавен и равномерен метод за предварително нагряване, за да избегнете внезапно покачване и спадане на температурата. Например, за трансмисионната система с ролкови вериги на голямо оборудване може да се използва електрическо нагряване или нагряване с пара за предварително нагряване. Чрез контролиране на скоростта на нагряване, температурата на ролковата верига и нейната смазка постепенно се повишава, за да се намали загубата на смазка поради бързи температурни промени.
(II) Мерки за охлаждане
По време на процеса на предварително нагряване на ролковата верига, подходящи охлаждащи устройства, като например инсталиране на охлаждащи вентилатори или устройства за циркулация на охлаждащото масло, могат ефективно да контролират повишаването на температурата и да предотвратят прекомерно разреждане и загуба на смазка поради висока температура. Охлаждащият вентилатор може да отведе топлината от повърхността на ролковата верига чрез ускоряване на въздушния поток; устройството за циркулация на охлаждащото масло може да охлади смазочното масло и да го рециклира, за да поддържа вискозитета и смазочните му свойства.
(III) Мониторинг на температурата
Инсталирайте температурен сензор, който да следи температурните промени на ролковата верига по време на процеса на предварително нагряване в реално време. В зависимост от данните за наблюдение на температурата, настройте параметрите за предварително нагряване и стратегията за смазване своевременно, за да гарантирате, че работната температура на ролковата верига е в рамките на подходящия диапазон за смазочното масло. Когато температурата достигне зададения праг, алармата се задейства автоматично или операцията по предварително нагряване се спира, за да се предотврати загуба на смазочно масло и други повреди, причинени от прекомерна температура.

7. Редовна поддръжка и инспекция
(I) Почистване на ролковата верига и нейната система за смазване
Почиствайте редовно ролковата верига и смазочната система, за да отстраните масло, прах и замърсявания по повърхността. Поддържането на ролковата верига чиста може да предотврати смесването на замърсявания със смазочното масло, което да повлияе на производителността и смазочния ефект на смазочното масло, като по този начин намали загубата на смазочно масло. При почистване използвайте подходящи почистващи препарати и инструменти и внимавайте да не повредите ролковата верига и уплътнителното устройство.
(ii) Проверете качеството и нивото на смазочното масло
Редовно вземайте проби, за да проверявате външния вид, вискозитета, киселинността и други показатели на смазочното масло, за да определите дали смазочното масло се е влошило или е повредено. Същевременно проверявайте дали нивото на маслото е в нормалните граници и своевременно допълвайте или сменяйте смазочното масло. Ако качеството на смазочното масло не отговаря на изискванията, то трябва да се смени своевременно, за да се осигури нормално смазване на ролковата верига.
(iii) Проверете износването на ролковата верига
Редовно проверявайте степента на износване на ролковата верига, включително износването на ролки, втулки, щифтове и други части. В зависимост от състоянието на износване, регулирайте опъването на ролковата верига или сменяйте силно износените части своевременно. Силно износените ролкови вериги ще доведат до неравномерно разпределение и загуба на смазочно масло. Навременното третиране може да удължи експлоатационния живот на ролковите вериги и смазочното масло.

8. Анализ на успешни случаи
(i) Ролково-верижна трансмисионна система на автомобилна компания
Компанията използва голям брой ролкови верижни трансмисионни системи в своята автомобилна производствена линия. По време на процеса на предварително нагряване възникна сериозен проблем със загубата на смазочно масло, което доведе до ускорено износване на ролковата верига и чести повреди на оборудването. За ефективно решаване на проблема бяха предприети следните мерки:
Изберете висококачествени синтетични смазочни материали, за да подобрите стабилността при висока температура и индекса на вискозитет на смазочните материали.
Оптимизирайте системата за смазване, използвайте комбинация от капково смазване и смазване с циркулация под налягане, засилете мерките за уплътняване и инсталирайте нови уплътнителни устройства.
Подобрете структурния дизайн на ролковата верига, използвайте запечатана ролкова верига и подобрете точността на производство.
Инсталирайте температурни сензори и контролери за ниво на маслото, за да следите промените в температурата и нивото на маслото в реално време, за да осигурите условия за смазване по време на предварителното загряване.
След тези мерки за подобрение, системата за ролкови вериги на компанията значително е намалила количеството смазочно масло, загубено по време на предварителното нагряване, експлоатационният живот на ролковата верига е удължен с около 30%, процентът на повреди на оборудването е намален с 40% и ефективността на производството е значително подобрена.
(II) Приложение на ролкови вериги в минни машини
В минното машиностроене ролковите вериги често се използват в транспортно оборудване и трансмисионни устройства. Поради суровата минна среда, ролковите вериги са изправени пред проблема с лесното замърсяване и загубата на смазочно масло по време на предварителното нагряване. Следните мерки са предприети от предприятието за минно машиностроене и постигнатите резултати:
Изберете смазочно масло с добавки против износване за екстремно налягане и добавки против ръжда и корозия, за да се адаптирате към характеристиките на висока влажност и висока запрашеност в минната среда.
Добавете филтриращи устройства в системата за смазване, за да почиствате редовно примесите, за да предотвратите навлизането им в смазочните части и да причините загуба на смазочно масло.
Извършвайте редовна поддръжка на ролковата верига, включително почистване, проверка и подмяна на износени части, за да осигурите добрата ѝ работа.
Приемайте разумни методи за предварително нагряване, контролирайте температурата на предварително нагряване и засилете изолационните мерки на оборудването, за да намалите въздействието на температурните промени върху смазочното масло.
Чрез горепосочените мерки загубата на смазочно масло в процеса на предварително нагряване на ролковата верига на минните машини е ефективно контролирана и надеждността и експлоатационният живот на оборудването са значително подобрени.

9. Заключение
Загубата на смазочно масло по време на процеса на предварително нагряване на ролковата верига е сложен проблем, но чрез всеобхватни мерки, като избор на подходящо смазочно масло, оптимизиране на системата за смазване, подобряване на структурата и монтажа на ролковата верига, контрол на температурата и редовна поддръжка, загубата на смазочно масло може да бъде ефективно предотвратена, за да се осигури добро състояние на смазване на ролковата верига по време на процеса на предварително нагряване. Това е от голямо значение за удължаване на експлоатационния живот на ролковите вериги, намаляване на разходите за поддръжка на оборудването и подобряване на ефективността на производството. В практическите приложения, различни методи и мерки трябва да се използват гъвкаво в зависимост от специфичните условия на работа и изисквания на ролковите вериги, и трябва да се провеждат непрекъснати проучвания и иновации, за да се постигне най-добър ефект от смазването на ролковите вериги.