Motosiklet yağ möhürü zənciri ilə adi zəncir arasındakı fərq

Dostların tez-tez soruşduğunu eşidirəm, motosikletin yağ möhürləri ilə adi zəncirlər arasında fərq nədir?

Adi motosiklet zəncirləri ilə yağ möhürlənmiş zəncirlər arasındakı əsas fərq daxili və xarici zəncir parçaları arasında bir sızdırmazlıq halqasının olub-olmamasıdır.Əvvəlcə adi motosiklet zəncirlərinə baxın.

motosiklet zənciri

Adi zəncirlərin daxili və xarici zəncirləri, bir zəncir daxili və xarici zəncirlərin bir-birinə növbə ilə bağlanmış 100-dən çox birləşməsindən ibarətdir, ikisi arasında rezin möhür yoxdur və daxili və xarici zəncirlər hər birinin bir-birinə yaxındır. digər.

Adi zəncirlər üçün, havaya məruz qalması səbəbindən sürmə zamanı toz və palçıqlı su zəncirin qolu və rulonları arasında nüfuz edəcəkdir.Bu yad cisimlər içəri daxil olduqdan sonra nazik zımpara kimi qol və rulonlar arasındakı boşluğu taxacaqlar.Kontakt səthində qol və rulon arasındakı boşluq zaman keçdikcə artacaq və hətta ideal tozsuz mühitdə qol və rulon arasında aşınma qaçılmazdır.

Ayrı-ayrı zəncir halqaları arasındakı aşınma çılpaq gözlə görünməsə də, motosiklet zənciri çox vaxt yüzlərlə zəncir halqasından ibarətdir.Əgər onlar üst-üstə qoyulsa, bu, aydın olacaq.Ən intuitiv hiss zəncirin uzanmasıdır, əsasən Adi zəncirlər təxminən 1000KM-də bir dəfə bərkidilməlidir, əks halda çox uzun zəncirlər sürücülük təhlükəsizliyinə ciddi təsir göstərəcək.

Yağ möhürünün zəncirinə yenidən baxın.
Daxili və xarici zəncir lövhələri arasında sızdırmazlıq rezin halqası var, ona yağ vurulur, bu, xarici tozun rulonlar və sancaqlar arasındakı boşluğu işğal etməsinə mane ola bilər və daxili yağın atılmasının qarşısını ala bilər, davamlı yağlama təmin edə bilər.

Buna görə də, yağ möhürü zəncirinin uzadılmış yürüşü çox gecikir.Etibarlı yağ möhürü zənciri zənciri 3000KM məsafədə bərkitməyə ehtiyac duymur və ümumi xidmət müddəti adi zəncirlərdən daha uzundur, ümumiyyətlə 30.000-dən 50.000 kilometrə qədərdir.

Bununla belə, yağ möhürü zənciri yaxşı olsa da, mənfi cəhətləri yoxdur.Birincisi qiymətdir.Eyni markanın yağ möhürləri zənciri çox vaxt adi zəncirdən 4-5 dəfə və ya daha çox bahadır.Məsələn, tanınmış DID yağ möhürü zəncirinin qiyməti 1000 yuandan çox ola bilər, adi yerli zəncir isə əsasən 100 yuandan azdır və daha yaxşı marka yalnız yüz yuandır.

Sonra yağ möhürü zəncirinin işləmə müqaviməti nisbətən böyükdür.Layman dili ilə desək, nisbətən “ölüdür”.Kiçik yerdəyişməli modellərdə istifadə üçün ümumiyyətlə uyğun deyil.Yalnız orta və böyük yerdəyişmə olan motosikletlər bu cür yağ möhür zəncirindən istifadə edəcəklər.

Nəhayət, yağ möhürləri zənciri texniki xidmət tələb olunmayan zəncir deyil.Bu məqama diqqət yetirin.Həm də təmizlik və qulluq tələb edir.Yağ sızdırmazlığı zəncirini təmizləmək üçün müxtəlif yağlardan və ya pH dəyəri çox yüksək və ya çox aşağı olan məhlullardan istifadə etməyin, bu, möhürləyici halqanın yaşlanmasına və sızdırmazlıq effektini itirməsinə səbəb ola bilər.Ümumiyyətlə, təmizlik üçün neytral sabunlu su istifadə edə bilərsiniz və diş fırçası əlavə etməklə problemi həll edə bilərsiniz.Və ya xüsusi yumşaq zəncir mumu da istifadə edilə bilər.

Adi zəncirlərin təmizlənməsinə gəldikdə isə, ümumiyyətlə, benzindən istifadə edə bilərsiniz, çünki o, yaxşı təmizləyici təsirə malikdir və buxarlanması asandır.Təmizlədikdən sonra yağ ləkələrini silmək və qurutmaq üçün təmiz bir bez istifadə edin, sonra yağı təmizləmək üçün bir fırça istifadə edin.Sadəcə yağ ləkələrini silin.

Normal zəncirin sıxlığı ümumiyyətlə 1,5CM və 3CM arasında saxlanılır, bu nisbətən normaldır.Bu məlumat motosikletin ön və arxa dişli çarxları arasındakı zəncir yelləncək diapazonuna aiddir.

Bu dəyərdən aşağı düşmək zəncirin və dişli çarxların vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb olacaq, hub rulmanları düzgün işləməyəcək və mühərrik lazımsız yüklərlə yüklənəcəkdir.Bu məlumatdan yüksəkdirsə, işləməyəcəkdir.Yüksək sürətlə zəncir həddindən artıq yuxarı və aşağı yellənəcək və hətta qopmağa səbəb olacaq ki, bu da sürücülük təhlükəsizliyinə təsir edəcək.


Göndərmə vaxtı: 08 aprel 2023-cü il