Metod addımları
1. Dişli çarx əyilmə və yellənmədən mil üzərində quraşdırılmalıdır.Eyni ötürmə qurğusunda iki dişli çarxın son üzləri eyni müstəvidə olmalıdır.Dişli çarxın mərkəz məsafəsi 0,5 metrdən az olduqda, icazə verilən sapma 1 mm-dir;dişli çarxın mərkəz məsafəsi 0,5 metrdən çox olduqda yol verilən kənarlaşma 2. mm-dir.Bununla belə, dişli çarxın diş tərəfində sürtünmə fenomeninin olmasına icazə verilmir.Əgər iki təkər çox ofset olarsa, zəncirdən kənara çıxma və sürətlənmiş aşınmaya səbəb olmaq asandır.Dişli çarxları dəyişdirərkən ofsetin yoxlanılması və tənzimlənməsinə diqqət yetirilməlidir.
2. Zəncirin sıxlığı uyğun olmalıdır.Çox sıx olarsa, enerji istehlakı artacaq və rulman asanlıqla köhnələcək;zəncir çox boşdursa, o, asanlıqla atlayaraq zəncirdən çıxacaq.Zəncirin sıxlıq dərəcəsi belədir: zəncirin ortasından qaldırın və ya aşağı basın və iki dişli çarxın mərkəzləri arasındakı məsafə təxminən 2-3 sm-dir.
3. İstifadədən sonra yeni zəncir çox uzun və ya dartılıb və bu, tənzimlənməsini çətinləşdirir.Vəziyyətdən asılı olaraq zəncir halqalarını çıxara bilərsiniz, lakin o, cüt ədəd olmalıdır.Zəncir bağı zəncirin arxa hissəsindən keçməlidir, kilidləmə hissəsi xaricə daxil edilməlidir və kilidləmə parçasının açılışı əks fırlanma istiqamətinə baxmalıdır.
4. Zirvə dişlisi ciddi şəkildə köhnəldikdən sonra yaxşı torların bağlanmasını təmin etmək üçün yeni dişli çarx və zəncir eyni vaxtda dəyişdirilməlidir.Yeni bir zəncir və ya yeni dişli çarxı təkbaşına əvəz etmək mümkün deyil.Əks halda, bu, zəif şəbəkəyə səbəb olacaq və yeni zəncirin və ya yeni dişli çarxın aşınmasını sürətləndirəcək.Dişli çarxın diş səthi müəyyən qədər aşındıqdan sonra onu çevirmək və vaxtında istifadə etmək lazımdır (tənzimlənən səthdə istifadə edilən dişli çarx nəzərdə tutulur).istifadə müddətini uzatmaq üçün.
5. Köhnə zəncir bəzi yeni zəncirlərlə qarışdırıla bilməz, əks halda ötürücüdə zərbə yaratmaq və zənciri qırmaq asandır.
6. İş zamanı zənciri sürtkü yağı ilə vaxtında doldurmaq lazımdır.Sürtkü yağı iş şəraitini yaxşılaşdırmaq və aşınmanı azaltmaq üçün rulon və daxili qol arasındakı uyğun boşluğa daxil olmalıdır.
7. Maşın uzun müddət saxlandıqda, zəncir çıxarılmalı və kerosin və ya dizel yağı ilə təmizlənməlidir, daha sonra mühərrik yağı və ya kərə yağı ilə örtülməlidir və korroziyadan qorunmaq üçün quru yerdə saxlanmalıdır.
Ehtiyat tədbirləri
Arxa keçiricisi olan avtomobillər üçün zənciri sürməzdən əvvəl zənciri ən kiçik təkər cütü və ən kiçik təkər vəziyyətinə qoyun ki, zəncir nisbətən boş və idarə olunması asan olsun və ondan sonra “sıçrayış” asan olmasın. kəsilir.
Zəncir təmizləndikdən və yanacaqla doldurulduqdan sonra krank dəstini yavaş-yavaş tərsinə çevirin.Arxa ötürücüdən çıxan zəncir halqaları düzəldilə bilməlidir.Bəzi zəncir halqaları hələ də müəyyən bir açı saxlayırsa, bu, onun hərəkətinin hamar olmadığını bildirir, bu, ölü bir düyündür və sabitlənməlidir.Tənzimləmə.Hər hansı zədələnmiş linklər aşkar edilərsə, onlar vaxtında dəyişdirilməlidir.Zənciri saxlamaq üçün üç növ sancaq arasında ciddi şəkildə fərqləndirmək və birləşdirici pinlərdən istifadə etmək tövsiyə olunur.
Zəncir kəsicidən istifadə edərkən düzlüyə diqqət yetirin ki, yüksükləri təhrif etmək asan olmasın.Alətlərdən diqqətli istifadə yalnız alətləri qoruya bilməz, həm də yaxşı nəticələr əldə edə bilər.Əks halda, alətlər asanlıqla zədələnir və zədələnmiş alətlər hissələrin zədələnməsi ehtimalı yüksəkdir.Bu, pis bir dairədir.
Göndərmə vaxtı: 14 aprel 2023-cü il