Motosiklet zəncirlərinin ön və arxa dişləri spesifikasiyalara və ya ölçülərə görə təsnif edilir, dişli modelləri isə standart və qeyri-standartlara bölünür.
Metrik dişlilərin əsas modelləri bunlardır: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.Dişli çarx əyilmə və yellənmədən mil üzərində quraşdırılmalıdır.Eyni ötürmə qurğusunda iki dişli çarxın son üzləri eyni müstəvidə olmalıdır.Dişli çarxların mərkəz məsafəsi 0,5 metrdən az olduqda, icazə verilən sapma 1 mm-dir;dişli çarxların mərkəz məsafəsi 0,5 metrdən çox olduqda, icazə verilən kənarlaşma 2 mm-dir.
Genişləndirilmiş məlumat:
Dişli çarx ciddi şəkildə köhnəldikdən sonra, yaxşı torların bağlanmasını təmin etmək üçün eyni zamanda yeni dişli çarx və yeni zəncir dəyişdirilməlidir.Yalnız yeni bir zənciri və ya yeni dişli çarxı əvəz edə bilməzsiniz.Əks halda bu, zəif şəbəkəyə səbəb olacaq və yeni zəncirin və ya yeni dişli çarxın aşınmasını sürətləndirəcək.Dişli çarxın diş səthi müəyyən dərəcədə köhnəldikdən sonra onu vaxtında çevirmək lazımdır (tənzimlənən səthlə istifadə edilən dişli çarx nəzərdə tutulur).istifadə müddətini uzatmaq üçün.
Köhnə qaldırıcı zəncir bəzi yeni zəncirlər ilə qarışdırıla bilməz, əks halda ötürücüdə asanlıqla zərbə yaradacaq və zənciri qıracaq.İş zamanı qaldırıcı zəncirə sürtkü yağını vaxtında əlavə etməyi unutmayın.Sürtkü yağı iş şəraitini yaxşılaşdırmaq və aşınmanı azaltmaq üçün rulon və daxili qol arasındakı uyğun boşluğa daxil olmalıdır.
Göndərmə vaxtı: 11 oktyabr 2023-cü il