لماذا يجب شد سلاسل نقل الحركة بالسلسلة وإرخائها؟

تعتمد آلية عمل السلسلة على تضافر عدة عوامل لتحقيق الطاقة الحركية اللازمة. يؤدي الشد الزائد أو الناقص إلى إصدار ضوضاء مفرطة. فكيف نضبط جهاز الشد لتحقيق إحكام مناسب؟
يؤثر شد سلسلة نقل الحركة بشكل واضح على تحسين موثوقية العمل وإطالة عمرها الافتراضي. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الشد المفرط يزيد من الضغط على المفصل ويقلل من قدرة نقل السلسلة. لذا، يُنصح بشد السلسلة في الحالات التالية:
1. سيزداد طول السلسلة بعد التآكل والتمزق، وذلك لضمان الترهل المعقول وحمل الحافة السائبة السلس.
2. عندما يتعذر ضبط المسافة المركزية بين العجلتين أو يصعب ضبطها؛
3. عندما تكون المسافة بين مركز العجلة المسننة عالية جدًا (A>50P)؛
4. عند ترتيبها عمودياً؛
5. الحمل النابض، والاهتزاز، والصدمات؛
٦. زاوية التفاف العجلة المسننة ذات نسبة السرعة العالية والترس الصغير أقل من ١٢٠ درجة. يتم التحكم في شد السلسلة عن طريق مقدار الترهل: الحد الأدنى هو (٠.٠١-٠.٠١٥) أمبير للترتيب الرأسي و٠.٠٢ أمبير للترتيب الأفقي؛ الحد الأقصى هو ٣ أمبير للناقل العام و٢ أمبير للناقل الدقيق.

طريقة شد السلسلة:
1. اضبط المسافة بين مركزي العجلة المسننة؛
2. استخدم ترس الشد للشد؛
3. استخدم بكرات الشد للشد؛
4. استخدم لوحة ضغط مرنة أو عجلة مسننة مرنة للشد؛
5. الشد الهيدروليكي. عند شد الحافة المشدودة، يجب شدها من الداخل لتقليل الاهتزاز؛ وعند شد الحافة غير المشدودة، إذا أُخذت علاقة زاوية التفاف العجلة المسننة في الاعتبار، فيجب أن يكون الشد عند 4p بالقرب من العجلة المسننة الصغيرة؛ وإذا أُريد التخلص من الترهل، فيجب شدها عند 4p مقابل العجلة المسننة الكبيرة أو عند النقطة التي تترهل فيها الحافة غير المشدودة أكثر من غيرها.