ما الفرق بين نظام السلسلة الدوارة ونظام الحزام في الصيانة؟

ما الفرق بين نظام السلسلة الدوارة ونظام الحزام في الصيانة؟

توجد الاختلافات التالية في الصيانة بين نظام السلسلة الدوارة ونظام الحزام:

1. محتوى الصيانة

سلسلة بكرات

محاذاة التروس: من الضروري التأكد من تركيب الترس على العمود بشكل مستقيم دون أي انحراف أو تأرجح، وأن تكون الأسطح النهائية للتروس في نفس مجموعة النقل في نفس المستوى. يُسمح بانحراف قدره 1 مم عندما تكون المسافة بين مركزي التروس أقل من 0.5 متر، و2 مم عندما تكون أكثر من 0.5 متر. في حال وجود انحراف كبير في الترس، قد يؤدي ذلك إلى خروج السلسلة عن مسارها وتآكلها بشكل متسارع. على سبيل المثال، عند استبدال أو تركيب الترس، يجب ضبط موضعه بعناية واستخدام أدوات قياس خاصة لضمان دقة محاذاته.
ضبط شدّ السلسلة: يُعدّ شدّ السلسلة أمرًا بالغ الأهمية. ارفع السلسلة أو اضغط عليها من منتصفها، حيث يُعتبر الشدّ المناسب حوالي 2% إلى 3% من المسافة المركزية بين ترسين مسنّن. إذا كانت السلسلة مشدودة جدًا، سيزداد استهلاك الطاقة وتتآكل المحامل بسهولة؛ أما إذا كانت مرتخية جدًا، فستقفز السلسلة بسهولة وتنزلق عن مسارها. يجب فحص شدّ السلسلة بانتظام وضبطه وفقًا للظروف، كتغيير المسافة المركزية أو استخدام جهاز شدّ السلسلة.

التشحيم: يجب الحفاظ على تشحيم سلاسل البكرات بشكل جيد في جميع الأوقات. ينبغي توزيع شحم التشحيم على فجوة مفصل السلسلة بانتظام وبشكل متساوٍ. لا يُنصح عمومًا باستخدام الزيوت الثقيلة أو الشحوم عالية اللزوجة لأنها تُسهّل انسداد فجوة المفصل بالغبار. يجب تنظيف سلسلة البكرات وتطهيرها بانتظام، وفحص فعالية التشحيم. على سبيل المثال، بالنسبة لبعض سلاسل البكرات التي تعمل في بيئات قاسية، قد يكون من الضروري فحص التشحيم يوميًا وإعادة تعبئة زيت التشحيم في الوقت المناسب.
فحص التآكل: افحص سطح عمل أسنان الترس بانتظام. إذا كان التآكل سريعًا جدًا، فقم بضبط الترس أو استبداله في الوقت المناسب. في الوقت نفسه، افحص تآكل السلسلة، مثل ما إذا كان استطالتها تتجاوز النطاق المسموح به (عمومًا، يجب استبدال السلسلة إذا تجاوز استطالتها 3% من طولها الأصلي).
محرك الحزام

ضبط الشد: يحتاج نظام نقل الحركة بالحزام إلى ضبط الشد بانتظام. ولأن الحزام ليس جسمًا مرنًا تمامًا، فإنه يسترخي نتيجة التشوه اللدن عند تشغيله تحت الشد لفترة طويلة، مما يقلل من الشد الأولي وقدرة النقل، وقد يتسبب في انزلاق الحزام في الحالات الشديدة. تشمل طرق الشد الشائعة الشد اليدوي والشد التلقائي. يعتمد الشد اليدوي على زيادة أو تقليل المسافة المركزية عن طريق ضبط البرغي حتى يصل الحزام إلى الشد المناسب. أما الشد التلقائي فيستخدم وزن المحرك أو قوة زنبرك عجلة الشد لضبط الشد تلقائيًا.
فحص دقة التركيب: عند تشغيل أعمدة متوازية، يجب أن تحافظ محاور كل بكرة على التوازي المحدد. يجب ضبط أخاديد عجلات القيادة والدفع في نظام سير V في نفس المستوى، ويجب ألا يتجاوز الخطأ 20 درجة، وإلا سيؤدي ذلك إلى التواء سير V وتآكله المبكر من كلا الجانبين. أثناء التركيب والصيانة، استخدم أدوات مثل ميزان الماء للتحقق من توازي العمود ومحاذاة الأخاديد.
استبدال السيور ومطابقتها: عند اكتشاف تلف في سير V، يجب استبداله فورًا. لا يجوز خلط السيور الجديدة والقديمة، أو السيور العادية والضيقة، أو السيور ذات المواصفات المختلفة. علاوة على ذلك، عند تشغيل عدة سيور V، ولتجنب التوزيع غير المتساوي للحمل، يجب أن يكون هامش التفاوت المسموح به بين السيور ضمن النطاق المحدد. على سبيل المثال، عند استبدال سير V، تحقق بدقة من طرازه ومواصفاته للتأكد من تطابق مقاسه مع مقاس السير القديم، وعند تركيب عدة سيور، تأكد من تساوي شدّها.

2. وتيرة الصيانة

سلسلة بكرات
نظراً لمتطلبات التشحيم العالية لسلاسل البكرات، خاصةً عند العمل في بيئات قاسية، قد يلزم فحص التشحيم وتجديده يومياً أو أسبوعياً. أما بالنسبة لشد السلسلة ومحاذاة العجلة المسننة، فيُنصح عموماً بفحصها مرة شهرياً. في بعض بيئات العمل ذات الكثافة العالية، قد يكون من الضروري فحص استطالة السلسلة وتآكل العجلة المسننة بشكل متكرر، مثلاً مرة كل أسبوعين.

محرك الحزام
يُعدّ فحص شدّ سير ناقل الحركة منخفضًا نسبيًا، ويمكن فحصه عادةً مرة واحدة شهريًا. أما بالنسبة لتآكل السير، فيُمكن فحصه مرة كل ثلاثة أشهر في بيئة العمل العادية. مع ذلك، إذا كان ناقل الحركة يعمل تحت حمل عالٍ أو في ظروف تشغيل وإيقاف متكررة، فقد يلزم زيادة وتيرة الفحص إلى مرة واحدة شهريًا.

3. صعوبة الصيانة

سلسلة بكرات
تُعدّ صيانة نظام التشحيم عملية معقدة نسبيًا، لا سيما في بعض أجهزة نقل الحركة بسلاسل البكرات التي تستخدم التشحيم بالزيت أو التشحيم بالضغط. من الضروري تنظيف نظام التشحيم بانتظام من الشوائب والتأكد من إحكام إغلاقه. كما يتطلب ضبط محاذاة العجلة المسننة وشدّ السلسلة معرفة فنية وأدوات معينة، مثل استخدام أجهزة محاذاة العجلات المسننة ومقاييس الشدّ لضمان الضبط الدقيق.

محرك الحزام
صيانة نظام نقل الحركة بالحزام بسيطة نسبيًا، وضبط جهاز الشد سهل للغاية. كما أن استبدال الحزام مريح، إذ يكفي إزالة الحزام التالف باتباع الخطوات المحددة، وتركيب الحزام الجديد، وضبط الشد. علاوة على ذلك، يتميز نظام نقل الحركة بالحزام ببساطة تركيبه، ولا يتطلب عادةً أدوات أو معدات معقدة لإتمام الصيانة اليومية.