ما هي خصائص سلسلة النقل؟

تكوين وخصائص معدات السيور الناقلة ذات أجزاء الجريتكون سير النقل المزود بأجزاء جرّ عادةً من: أجزاء جرّ، ومكونات تحمل، وأجهزة قيادة، وأجهزة شدّ، وأجهزة توجيه، وأجزاء داعمة. تُستخدم أجزاء الجرّ لنقل قوة الجرّ، ويمكن استخدام سيور النقل أو سلاسل الجرّ أو الحبال السلكية. تُستخدم مكونات تحمل الأحمال لحمل المواد، مثل القواديس أو الأقواس أو الموزعات، وما إلى ذلك. تشمل المكونات الأخرى المكابح (المصدات). تحتوي أجهزة الشدّ عمومًا على نوعين: النوع اللولبي والنوع ذو المطرقة الثقيلة، والتي تحافظ على شدّ وترهل معينين لأجزاء الجرّ لضمان التشغيل الطبيعي لسير النقل. تُستخدم الأجزاء الداعمة لدعم أجزاء الجرّ أو مكونات التحميل، ويمكن استخدام البكرات، وما إلى ذلك. تتميز معدات السيور الناقلة المزودة بأجزاء جرّ بالخصائص الهيكلية التالية: تُثبّت المواد المراد نقلها في العنصر الحامل المتصل بأجزاء الجرّ، أو تُثبّت مباشرةً على أجزاء الجرّ (مثل السيور الناقلة)، وتتصل أجزاء الجرّ برأس وذيل كل بكرة أو عجلة مسننة لتشكيل حلقة مغلقة تشمل الفرع المحمّل الذي ينقل المواد والفرع غير المحمّل الذي لا ينقلها، وتستخدم الحركة المستمرة للجرّ لنقل المواد. أما معدات السيور الناقلة غير المزودة بأجزاء جرّ، فتختلف في تركيبها الهيكلي، وكذلك في مكوناتها العاملة المستخدمة لنقل المواد. وتتمثل خصائصها الهيكلية في استخدام الحركة الدورانية أو الترددية للمكونات العاملة، أو استخدام تدفق المادة في الأنبوب لنقلها إلى الأمام. فعلى سبيل المثال، يتكون المكون العامل في ناقل البكرات من سلسلة من البكرات التي تدور لنقل المواد؛ بينما يتكون المكون العامل في ناقل البرغي من برغي يدور في الحوض لدفع المواد على طوله. عمل الناقل الاهتزازي: المكون عبارة عن حوض، ويتحرك الحوض ذهابًا وإيابًا لنقل المواد الموضوعة فيه.