اضبط مُبدِّل السرعات الأمامي. يوجد برغيان على مُبدِّل السرعات الأمامي، أحدهما مُعلَّم بـ "H" والآخر بـ "L". إذا لم يكن الترس الأمامي الكبير مُصقولًا بينما الترس الأوسط مُصقول، يمكنك ضبط "L" بدقة بحيث يكون مُبدِّل السرعات الأمامي أقرب إلى ترس المعايرة.
تتمثل وظيفة نظام نقل الحركة في الدراجة في تغيير سرعة المركبة عن طريق تغيير نسبة التلامس بين السلسلة وصفائح التروس الأمامية والخلفية ذات الأحجام المختلفة. ويحدد حجم الترس الأمامي والخلفي مدى قوة دوران دواسات الدراجة.
كلما زاد حجم ترس السلسلة الأمامي وصغر حجم الترس الخلفي، زادت صعوبة التبديل. وكلما صغر حجم الترس الأمامي وكبر حجم الترس الخلفي، زادت سهولة التبديل. وبحسب قدرات الدراجين، يمكن تعديل سرعة الدراجة بتغيير حجم تروس السلسلة الأمامية والخلفية، أو لمواكبة مختلف أقسام الطريق وظروفه.
معلومات إضافية:
عند إيقاف الدواسة، لا تدور السلسلة والغطاء، لكن العجلة الخلفية تستمر في دفع القلب والرافعة للأمام بفعل القصور الذاتي. في هذه اللحظة، تنزلق الأسنان الداخلية لعجلة الموازنة بالنسبة لبعضها البعض، مما يؤدي إلى ضغط القلب على نفسه. في فتحة الطفل، يضغط زنبرك الرافعة مرة أخرى. عندما ينزلق طرف سن الرافعة إلى أعلى السن الداخلي لعجلة الموازنة، يكون زنبرك الرافعة قد انضغط إلى أقصى حد. إذا انزلق للأمام قليلاً، يرتد زنبرك الرافعة على جذر السن، مُصدرًا صوت "طقطقة".
يدور القلب بسرعة أكبر، وينزلق الوزن بسرعة على الأسنان الداخلية لكل دولاب موازنة، مُصدرًا صوت "طقطقة". عند الضغط على الدواسة في الاتجاه المعاكس، يدور الغلاف في الاتجاه المعاكس، مما يُسرّع انزلاق الرافعة ويجعل صوت "طقطقة" أسرع. يُعد دولاب الموازنة متعدد المراحل مكونًا هامًا في نظام نقل الحركة بالدراجة.
تاريخ النشر: 24 نوفمبر 2023