سلسلة ناقلةيُعدّ الانحراف أحد أكثر الأعطال شيوعًا أثناء تشغيل سير النقل. وتتعدد أسباب الانحراف، وأهمها انخفاض دقة التركيب وسوء الصيانة اليومية. أثناء عملية التركيب، يجب أن تكون بكرات الرأس والذيل والبكرات الوسيطة على خط مركزي واحد قدر الإمكان ومتوازية لضمان عدم انحراف سلسلة النقل أو تقليله إلى أدنى حد. كما يجب أن تكون وصلات الأحزمة صحيحة وأن يكون محيطها متساويًا على كلا الجانبين. أثناء الاستخدام، في حال حدوث انحراف، يجب إجراء الفحوصات التالية لتحديد السبب وإجراء التعديلات اللازمة. فيما يلي الأجزاء وطرق المعالجة التي يتم فحصها بشكل متكرر للكشف عن انحراف سلسلة النقل:
(1) تحقق من عدم محاذاة المحور الجانبي لبكرة التوجيه مع المحور الطولي لحزام النقل. إذا تجاوزت قيمة عدم المحاذاة 3 مم، فيجب ضبطها باستخدام فتحات التثبيت الطويلة على جانبي مجموعة البكرات. وتعتمد الطريقة المحددة على تحديد جانب حزام النقل المنحرف، أي جانب مجموعة بكرات التوجيه الذي يتحرك للأمام في اتجاه حزام النقل، أو الجانب الآخر الذي يتحرك للخلف.
٢) تحقق من انحراف مستويي حوامل المحامل المثبتة على إطاري الرأس والذيل. إذا كان الانحراف بين المستويين أكبر من ١ مم، فيجب ضبطهما على نفس المستوى. طريقة ضبط أسطوانة الرأس هي: إذا انحرف سير النقل إلى يمين الأسطوانة، فيجب تحريك مقعد المحمل على يمين الأسطوانة للأمام أو تحريك مقعد المحمل الأيسر للخلف؛ وإذا انحرف سير النقل إلى يسار الأسطوانة، فيجب تحريك دعامة التثبيت على يسار الأسطوانة للأمام أو تحريك دعامة التثبيت على يمينها للخلف. طريقة ضبط أسطوانة الذيل هي عكس طريقة ضبط أسطوانة الرأس تمامًا.
(3) تحقق من موضع المادة على سير النقل. إذا لم تكن المادة متمركزة في منتصف سير النقل، فسيؤدي ذلك إلى انحرافه. فإذا تحركت المادة إلى اليمين، سيتحرك السير إلى اليسار، والعكس صحيح. لذا، يجب أن تكون المادة متمركزة قدر الإمكان أثناء التشغيل. ولتقليل انحراف سير النقل أو تجنبه تمامًا، يمكن إضافة لوحة توجيه لتغيير اتجاه المادة وموضعها.
تاريخ النشر: 30 مارس 2023