احتياطات خاصة بنقل الحركة بالسلسلة الدوارة

احتياطات خاصة بنقل الحركة بالسلسلة الدوارة

في مجال النقل الميكانيكي،سلسلة بكراتيُستخدم نظام نقل الحركة على نطاق واسع نظرًا لكفاءته العالية وموثوقيته. ومع ذلك، ولضمان التشغيل الفعال وإطالة عمر نظام نقل الحركة بالسلسلة، يجب مراعاة النقاط الرئيسية التالية.

1. احتياطات التركيب
(أ) نسبة النقل وزاوية الالتفاف
نسبة نقل الحركة في نظام السلسلة الدوارة عادةً ما تكون 7:1، ويمكن أن تصل إلى 10:1 عند السرعات المنخفضة جدًا. يجب أن تكون زاوية التفاف العجلة المسننة الصغيرة مع السلسلة أعلى من 120 درجة، وأن تتجاوز زاوية التفاف نظام التعليق 90 درجة. تضمن نسبة نقل الحركة وزاوية الالتفاف المناسبتان كفاءة نقل الحركة وعمر السلسلة.
(II) المسافة بين المحاور
تُفضّل أن تكون المسافة المركزية بين عجلتي التروس من 30 إلى 50 ضعف خطوة سلسلة البكرات. في حال تغيّر الحمل بشكل كبير أثناء النقل، يمكن ضبط المسافة المركزية على أقل من 20 ضعفًا. تُساعد المسافة المناسبة بين المحاور على تقليل تآكل السلسلة والاهتزاز.
(III) كمية الحافة السائبة
لا تتطلب آلية نقل الحركة بالسلسلة البكرية شدًا أوليًا، ولكن يجب ضبطها على درجة معينة من الارتخاء. ينبغي تعديل مقدار الارتخاء وفقًا لظروف التشغيل المحددة. بشكل عام، يبلغ مقدار الارتخاء حوالي 4% من طول السلسلة. في حالة النقل الرأسي، أو المسافة المركزية الكبيرة، أو الأحمال الثقيلة، أو التشغيل العكسي، يجب أن يكون مقدار الارتخاء 2% من طول السلسلة.
(رابعاً) توازي واستواء العمود
يُعدّ تركيب العجلة المسننة بشكل صحيح أمرًا بالغ الأهمية لعمر خدمة سلسلة البكرات وتشغيلها الطبيعي. استخدم ميزانًا مائيًا لضبط استواء المحورين لضمان أن يكون ضمن نطاق ±1/300؛ واستخدم فرجارًا لضبط توازي المحورين لضمان أن يكون ضمن نطاق ±1/300. بالنسبة لمسافات مركزية مختلفة، تكون متطلبات دقة محاذاة العجلة المسننة كما يلي:
المسافة المركزية إلى متر واحد: ±1 مم
المسافة بين المركزين 1-10 أمتار: ±1 مم
المسافة بين المركزين فوق 10 أمتار: ±10 مم
(خامساً) تهيئة التثبيت
كلما اقترب خط اتصال مركزي بين ترسين مسننين من المستوى الأفقي، كان أداء نقل الحركة لسلسلة البكرات أفضل. في أنظمة النقل الرأسية أو شبه الرأسية، يُنصح باستخدام بكرة وسيطة أو شداد لضمان سهولة إزالة الترس المسنن عند تمدد السلسلة قليلاً. يجب مراعاة النقاط التالية أثناء التركيب:
عندما تكون المسافة المركزية قصيرة، يمكن إطالة المسافة المركزية عن طريق تحريك دعامة العمود لجعل السلسلة مشدودة قليلاً.
عندما تكون المسافة المركزية طويلة، يمكن إضافة عجلة وسيطة على الجانب الداخلي للجانب غير المحكم لدعم سلسلة البكرات.
بالنسبة للسلاسل التي تعمل بسرعة عالية وبأحمال متغيرة، فإن استخدام موانع اهتزاز قضبان توجيه السلسلة يمكن أن يقلل الاهتزاز بشكل فعال.
عندما يكون ناقل الحركة عموديًا، يمكن تركيب جهاز الشد لضبط شد السلسلة في الوقت المناسب لضمان التعشيق الدقيق للعجلة المسننة والسلسلة.

2. احتياطات التشحيم
(أ) أهمية التشحيم
يلعب التشحيم دورًا حيويًا في نقل الحركة بالسلسلة. فالتشحيم الجيد يقلل من تآكل السلسلة، ويخفض الضوضاء، ويمنع الصدأ، مما يطيل عمرها الافتراضي. أما التشحيم غير الكافي أو غير المناسب فقد يؤدي إلى مشاكل مثل التآكل المبكر وانقطاع السلسلة.
(II) طرق التشحيم
اعتمادًا على بيئة الاستخدام وظروف العمل، توجد الطرق التالية بشكل أساسي لتزييت سلاسل البكرات:
التزويد اليدوي بالوقود: مناسب لأنظمة نقل الحركة منخفضة السرعة والحمل الخفيف. ضع زيت التشحيم مباشرة بين دبوس وجلبة السلسلة.
نظام التشحيم بحمام الزيت: تُغمر السلسلة في خزان الزيت، ويتم تشحيمها عن طريق دوران الزيت. وهو مناسب لأنظمة نقل الحركة متوسطة السرعة والحمل.
نظام التزييت بالرش: يتم تركيب صفيحة رش الزيت داخل الغلاف، ويتم رش زيت التشحيم على السلسلة من خلالها. وهو مناسب لأنظمة نقل الحركة عالية السرعة ومتوسطة الحمل.
التشحيم القسري: يتم ضخ زيت التشحيم قسراً إلى أجزاء مختلفة من السلسلة باستخدام مضخة زيت. وهو مناسب لأنظمة نقل الحركة عالية السرعة وذات الأحمال الثقيلة.
(ثالثاً) اختيار زيت التشحيم
يُحدد اختيار زيت التشحيم وفقًا لبيئة العمل ودرجة حرارة السلسلة. عمومًا، يُفضل أن تكون لزوجة زيت التشحيم متوسطة، مما يضمن فعالية تشحيم جيدة دون انسداد قنوات التشحيم بسبب اللزوجة الزائدة. وفيما يلي لزوجة زيت التشحيم الموصى بها لنطاقات درجات الحرارة المختلفة:
-10 درجة مئوية إلى 0 درجة مئوية: SAE10W
0 درجة مئوية ~ 40 درجة مئوية: SAE20
40 درجة مئوية - 50 درجة مئوية: SAE30
50 درجة مئوية - 60 درجة مئوية: SAE40

3. احتياطات الصيانة
(أ) التفتيش الدوري
يُعد الفحص الدوري جزءًا مهمًا من صيانة ناقل الحركة ذي السلسلة الدوارة. وتشمل محتويات الفحص ما يلي:
تآكل السلسلة: قم بقياس استطالة السلسلة. عندما تصل الاستطالة إلى 1.5% من طول السلسلة، فكر في استبدالها.
تآكل الترس: افحص تآكل أسنان الترس. إذا كان التآكل شديدًا، فاستبدل الترس في الوقت المناسب.
التشحيم: تحقق من كمية ونوعية زيت التشحيم للتأكد من أن زيت التشحيم كافٍ ونظيف.
شد السلسلة: تحقق مما إذا كان شد السلسلة مناسبًا وقم بضبطه إذا لزم الأمر.
(٢) التنظيف والتشحيم
نظّف السلسلة والتروس بانتظام لإزالة الغبار والشوائب وبقع الزيت من السطح. بعد التنظيف، ضع زيت التشحيم في الوقت المناسب لضمان تزييت جميع أجزاء السلسلة بالكامل.
(III) استبدال الأجزاء البالية
عند تآكل السلسلة أو الترس بشكل كبير، يجب استبدالهما في الوقت المناسب. عند الاستبدال، اختر منتجات من نفس الطراز والمواصفات للسلسلة أو الترس الأصلي لضمان التشغيل السليم لنظام النقل.

4. احتياطات استكشاف الأخطاء وإصلاحها
(أ) الأعطال الشائعة وأسبابها
انقطاع السلسلة: قد يكون سببه زيادة الحمل على السلسلة، أو تآكلها نتيجة الإجهاد، أو عدم كفاية التشحيم. الحل هو استبدال السلسلة وفحص نظام التشحيم.
استطالة السلسلة: تحدث بشكل رئيسي نتيجة تآكل السلسلة. عندما تصل استطالة السلسلة إلى حد معين، يجب استبدالها.
تآكل الترس: قد يكون سببه عدم كفاية التزييت أو ضعف التعشيق بين السلسلة والترس. الحل هو استبدال الترس وفحص نظام التزييت.
اهتزاز السلسلة: قد يكون سببه عدم شد السلسلة بشكل صحيح، أو عدم كفاية التشحيم، أو تركيب الترس بشكل غير سليم. الحل هو ضبط شد السلسلة، وفحص نظام التشحيم، والتأكد من تركيب الترس بشكل صحيح.
(II) أساليب استكشاف الأخطاء وإصلاحها
انقطاع السلسلة: استبدل السلسلة وتحقق من نظام التشحيم.
إطالة السلسلة: استبدل السلسلة.
تآكل العجلة المسننة: استبدل العجلة المسننة وتحقق من نظام التشحيم.
اهتزاز السلسلة: اضبط شد السلسلة، وتحقق من نظام التشحيم وحالة تركيب العجلة المسننة.

5. احتياطات العمر الافتراضي
(أ) الحكم على مدة الخدمة
يُقاس العمر الافتراضي لسلاسل البكرات عادةً بمدى استطالتها. عند بلوغ استطالة السلسلة 1.5% من طولها، يجب استبدالها. إضافةً إلى ذلك، ينبغي فحص تآكل السلسلة والتروس بانتظام لضمان التشغيل السليم لنظام النقل.
(٢) طرق إطالة عمر الخدمة
التركيب الصحيح: قم بالتركيب وفقًا لمتطلبات التركيب بدقة لضمان التعشيق الصحيح للسلسلة والترس.
التشحيم الجيد: افحص زيت التشحيم وقم بتغييره بانتظام للتأكد من تشحيم جميع أجزاء السلسلة بالكامل.
الفحص الدوري: تحقق من تآكل السلسلة وإحكامها وتزييتها بانتظام لاكتشاف المشاكل وحلها في الوقت المناسب.
تجنب التحميل الزائد: تجنب تشغيل السلسلة تحت التحميل الزائد لتقليل تآكل السلسلة وإجهادها.

6. احتياطات الاختيار
(أ) مبادئ الاختيار
عند اختيار سلسلة بكرات، ينبغي أن يستند الاختيار إلى عوامل مثل الحمل والسرعة وبيئة عمل نظام النقل. ينبغي مراعاة النقاط التالية عند الاختيار:
قوة السلسلة: اختر سلسلة ذات قوة مناسبة وفقًا لحمل نظام النقل.
سرعة السلسلة: اختر سلسلة ذات درجة سرعة مناسبة وفقًا لسرعة نظام النقل.
خطوة السلسلة: اختر خطوة السلسلة المناسبة وفقًا لعدد الأسنان والمسافة المركزية للترس.
عدد صفوف السلسلة: حدد عددًا مناسبًا من صفوف السلسلة وفقًا لمتطلبات الحمل والمساحة لنظام النقل.
(II) حساب الاختيار
تتضمن عملية حساب الاختيار الخطوات التالية:
احسب شد السلسلة: احسب شد السلسلة وفقًا لحمل وسرعة نظام النقل.
احسب شد السلسلة المصحح: صحح شد السلسلة وفقًا لعامل الاستخدام وعامل السرعة.
احسب شد التسارع والتباطؤ للسلسلة: احسب شد التسارع والتباطؤ للسلسلة وفقًا لمتطلبات التسارع والتباطؤ لنظام النقل.
احسب قوة الشد بالقصور الذاتي للسلسلة: احسب قوة الشد بالقصور الذاتي للسلسلة وفقًا لمتطلبات القصور الذاتي لنظام النقل.
حدد نموذج السلسلة المناسب: حدد نموذج السلسلة المناسب وفقًا لنتائج الحساب.