sprocket ወይም chain notation method 10A-1 ምን ማለት ነው?

10A የሰንሰለቱ ሞዴል ነው፣ 1 ነጠላ ረድፍ ማለት ነው፣ እና ሮለር ሰንሰለቱ በሁለት ተከታታዮች A እና B ይከፈላል። የአውሮፓን (በተለይ የዩኬ) ሰንሰለት ደረጃን ያሟላል።ከተመሳሳይ ቅጥነት በስተቀር, በሌሎች ገጽታዎች የራሳቸው ባህሪያት አላቸው.

በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው sprocket መጨረሻ ጥርስ መገለጫ።እሱም ሶስት ቅስት አአ፣አብ፣ሲዲ እና ቀጥታ መስመር ቢሲ ያቀፈ ሲሆን ሶስት አርክ-ቀጥታ መስመር የጥርስ መገለጫ ተብሎ ይጠራል።የጥርስ ቅርጽ በተለመደው የመቁረጫ መሳሪያዎች ይካሄዳል.በስፖሮኬት ሥራ ስእል ላይ የመጨረሻውን የፊት ጥርስ ቅርጽ መሳል አስፈላጊ አይደለም.በሥዕሉ ላይ "የጥርስ ቅርጽ የተሠራው በ 3RGB1244-85" ደንቦች መሠረት በሥዕሉ ላይ ብቻ ነው, ነገር ግን የዝንብቱ አክሲያል ወለል ጥርስ ቅርጽ መሳል አለበት.

ማወዛወዝ እና ማወዛወዝ ሳይኖር ሾጣጣው በሾሉ ላይ መጫን አለበት.በተመሳሳዩ የማስተላለፊያ ስብሰባ ውስጥ, የሁለቱም ሾጣጣዎች የመጨረሻ ፊቶች በአንድ አውሮፕላን ውስጥ መሆን አለባቸው.የሾለኞቹ መካከለኛ ርቀት ከ 0.5 ሜትር ባነሰ ጊዜ, ልዩነት 1 ሚሜ ሊሆን ይችላል;የሾለኞቹ መካከለኛ ርቀት ከ 0.5 ሜትር በላይ ሲሆን, ልዩነት 2 ሚሜ ሊሆን ይችላል.ሆኖም ግን, በሾሉ ጥርስ ጎን ላይ ምንም ግጭት ሊኖር አይገባም.ሁለቱ መንኮራኩሮች በጣም ከተጠገኑ፣ ከሰንሰለት ውጪ እና የተጣደፉ ልብሶችን መፍጠር ቀላል ነው።ስፕሮኬቶችን በሚቀይሩበት ጊዜ ማካካሻውን ለማጣራት እና ለማስተካከል ጥንቃቄ መደረግ አለበት