የሞተር ሳይክል ሰንሰለት ጥብቅነት እንዴት እንደሚፈርድ

የሞተር ሳይክል ሰንሰለት ጥብቅነትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል፡ የሰንሰለቱን መካከለኛ ክፍል ለማንሳት ዊንዳይቨር ይጠቀሙ።መዝለሉ ትልቅ ካልሆነ እና ሰንሰለቱ ካልተደራረበ, ጥብቅነት ተገቢ ነው ማለት ነው.ጥብቅነት የሚወሰነው በሚነሳበት ጊዜ በሰንሰለቱ መካከለኛ ክፍል ላይ ነው.

በዚህ ዘመን አብዛኛዎቹ የስትሮድል ብስክሌቶች በሰንሰለት የሚነዱ ናቸው፣ እና በእርግጥ ጥቂት ፔዳሎች እንዲሁ በሰንሰለት የሚነዱ ናቸው።ከቀበቶ አንፃፊ ጋር ሲወዳደር የሰንሰለት ድራይቭ አስተማማኝ አሰራር፣ ከፍተኛ ብቃት፣ ትልቅ የማስተላለፊያ ሃይል ወዘተ ጥቅሞች አሉት እና በአስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ መስራት ይችላል።ይሁን እንጂ ብዙ አሽከርካሪዎች በቀላሉ ማራዘሙን ይነቅፉታል.የሰንሰለቱ ጥብቅነት የተሽከርካሪውን መንዳት በቀጥታ ይነካል.

አብዛኛዎቹ ሞዴሎች የሰንሰለት መመሪያዎች አሏቸው, እና የላይኛው እና የታችኛው ክልል ከ15-20 ሚሜ መካከል ነው.የተለያዩ ሞዴሎች የሰንሰለቱ የተለያዩ ተንሳፋፊ ክልሎች አሏቸው።በአጠቃላይ አገር አቋራጭ ሞተር ሳይክሎች ትልልቅ ናቸው እና ወደ መደበኛው ክልል ለመድረስ ረጅም-ስትሮክ የኋላ ሾክ አምጪ መጭመቂያ ያስፈልጋቸዋል።