Kies 'n fietskettingolie.Fietskettings gebruik basies nie enjinolie wat in motors en motorfietse, naaimasjienolie, ens. gebruik word nie. Dit is hoofsaaklik omdat hierdie olies 'n beperkte smeer-effek op die ketting het en hoogs viskeus is.Hulle kan maklik aan baie sediment vassit of selfs oral spat.Albei, nie 'n goeie keuse vir 'n fiets nie.Jy kan spesiale kettingolie vir fietse koop.Deesdae is daar verskillende soorte olies.Basies, onthou net die twee style: droog en nat.
1. Droë kettingolie.Dit word in ’n droë omgewing gebruik, en omdat dit droog is, is dit nie maklik om aan modder vas te hou nie en is dit maklik om skoon te maak;die nadeel is dat dit maklik is om te verdamp en meer gereelde olie vereis.
2. Maak kettingolie nat.Dit is geskik vir gebruik in vogtige omgewings, geskik vir roetes met stilstaande water en reën.Nat kettingolie is relatief taai en kan lank daaraan kleef, wat dit geskik maak vir langafstandreise.Die nadeel is dat sy taai aard dit maklik maak om aan modder en sand vas te hou, wat noukeuriger onderhoud verg..
Fiets ketting olie tyd:
Die keuse van smeermiddel en die frekwensie van olie hang af van die gebruiksomgewing.'n Duimreël is om olie met 'n hoër viskositeit te gebruik wanneer daar baie vog is, want 'n hoër viskositeit is makliker om aan die oppervlak van die ketting te kleef om 'n beskermende film te vorm.In droë, stowwerige omgewings, gebruik laer viskositeit olies sodat dit minder geneig is om deur stof en vuil gevlek te word.Let daarop dat jy nie te veel kettingolie nodig het nie, en probeer om te verhoed dat olie aan die remwielraam of -skyf vassit, wat sedimentadhesie kan verminder en remveiligheid kan handhaaf.
Postyd: 16-Sep-2023