Hoe word kettings oor die algemeen beskadig?

Die belangrikste mislukkingsmetodes van die ketting is soos volg:
1. Kettingmoegheidskade: Die kettingelemente word aan veranderlike spanning onderwerp.Na 'n sekere aantal siklusse is die kettingplaat moeg en gebreek, en die rollers en moue word deur vermoeiingsskade geraak.Vir 'n behoorlik gesmeerde geslote aandrywing, is vermoeidheidskade die hooffaktor wat die werkvermoë van die kettingaandrywing bepaal.
2. Kettingskarnier-slytasie: Dit is een van die mees algemene mislukkingsvorme.Slytasie verleng die steek van die buitenste skakels van die ketting, wat die ongelykheid van die spoed van die binneste en buitenste skakels verhoog;terselfdertyd word die totale lengte van die ketting verleng, wat los kettingrande tot gevolg het.Al hierdie sal die dinamiese las verhoog, vibrasie veroorsaak, swak ineenwerking, oorslaan van tande en onderlinge botsing van kettingrande veroorsaak.Oop transmissie, strawwe werksomstandighede, swak smering, oormatige skarnierdruk, ens. sal kettingskarnierslytasie vererger en dienslewe verminder.
3. Kettingskarniergom: Wanneer die smering onbehoorlik is of die spoed te hoog is, is die wrywingoppervlak van die penas en die huls waaruit die skarnierpaar bestaan, geneig tot gomskade.
4. Veelvuldige impakbreuke: Wanneer herhaalde aansit, rem, omkeer of herhaalde impakladings, sal die rollers en moue geslaan en gebreek word.
5. Die statiese sterkte van die ketting is gebreek: wanneer die laespoed- en swaardiensketting oorlaai word, is dit geneig om te breek as gevolg van onvoldoende statiese sterkte.